一台44.3万起的中大型车，值得买吗

奔驰E级(进口)的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

首先从外观来看，奔驰E级(进口)车头整体看上去比较时尚大方，看起来十分稳重。前车灯十分简洁，视觉效果看着相当干净清爽。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4846MM*1860MM*1446MM，该车采用了精美的线条，侧围给人一种十分端庄的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上，车尾和车头遥相呼应，尾灯显得十分简明，总体来看还是算比较精致的。

来到奔驰E级(进口)车内，奔驰E级(进口)内饰造型较为精致，整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘造型设计十分时尚简洁，采用了真皮材质，一切显得十分素雅。看一下中控，搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰风格给人印象深刻，给人一种充满朴素的感觉。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车仪表盘呈现出可爱的设计风格，看起来非常动感活泼。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，整体乘坐感受柔软舒适。

奔驰E级(进口)搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在奔驰E级(进口)上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰E级(进口)的官方实测零百加速成绩为8.2S，在40-80万中大型车车型中排在23位。

奔驰E级(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、外后视镜自动防眩目、手机无线充电等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

看完了上面的介绍，我们再来做下总结。 前面已经把这款车介绍的差不多了，相信不少买车的用户都是看中了它的舒适性和实用性。