高颜值，出去绝对受关注。前脸有点个性

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，在此背景下诞生不少高质量车型。“东瀛宝马”阿特兹，不少车友对其情有独钟。“韩系旗舰”现代途胜，在同级里成为了标杆。在注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如林肯MKC。今天有幸请到修车师傅车主王先生，开林肯MKC的人常常属于什么档次？车主耿直地谈了用车感受。且听车主为大家全面剖析！

高颜值，出去绝对受关注。前脸有点个性，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人觉得很丑。后灯不说了，不能更赞。其他的就属后尾灯造型最深得我心，一体式尾灯还是有很强的识别性尤其是夜间的时候。内饰方面我觉得还行吧，整体的风格不老气，还是比较时尚的。内饰的风格我很喜欢，中控屏幕还有键盘操作起来顺手，很方便。车内大面积用真皮包裹，手感还不错，座位是仿皮材质，但是手感依旧不差。不会出现异响.仪表盘有两个，可以切换不同菜单。

对于空间日常代步来说是够用了，不出远门需要带很多东西的话还是够用。前排空间够了，后排坐3个稍胖的人有点挤，稍小。怎么说呢，储物空间不算小，但是老美好像不愿多动脑子，弄得我们自己动手左加加、右加加。后备箱够大，整车看起来非常有质感，如果能长10厘米，整个车子会更好。非常舒服，在SUV界，我觉得可以排进前10，轻轻松松。舒适性特别好，悬挂三种自己可以调。车内安静，适宜乘客在乘车时，偶尔打个盹。座椅很美式，大尺寸天窗很舒畅。

动力就没让我失望过。2.0T的动力是很强的，平时家用也好，或者出去自驾也好，都是完全够用的。经常要注意别超速，轻点油门就一百二。很好，只要不是飙车党，一般起步、超车什么的都还挺给力的。比预期想的省油。但并没有，堵车高峰也会上路，但目前最高也就10个油。

是我喜欢的操控感不像奥迪奔驰那种操控松的没感觉。操控精准，方向盘力量轻重合适。爬坡有力，下坡稳定，开启得心应手，杠杠开车不再累.底盘及。高速的时候比较重，不会过头。提车至今，只有九个字可以表达我的心情：感谢自己正确的选择！

结论：开林肯MKC的人常常属于什么档次？车主耿直地谈了用车感受。听完车主的分享，我觉得，林肯MKC作为一款同级别，得到喝彩无数，外观非常漂亮，可惜的是做工还需加强，缝隙处理和细节处需加强。一直知道美式的车内饰细节不是很足，我的要求没有那么的严格。所以空间方面，小C还是称职的。这款车还是为我们的长途旅行提供了舒适的保证。让其成为同级中当之无愧的“性价王”。那么获得良好口碑的林肯MKC，各位有何高见呢？