外观满分，前看后看左看右看百看不厌

如今汽车研发和生产水平进入一个高速发展时期，各有优势特点的不错的车被纷纷推陈出新。“日产诚意之作”日产奇骏，不少车友对其情有独钟。“国产豪车”红旗H7，被车友誉为同级性价比之王。汽车行业越是向前发展，不错的车种类就越多，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如林肯MKZ。为了深入了解这款车，我们采访了车主王先生，奋斗5年，31万怒提林肯MKZ，开了8个月，车主说了驾车体验。下面就让车主发表自己的真实感受！

外观满分，前看后看左看右看百看不厌。时尚前卫，主要尾部性感。星芒大灯，很亮，自适应大灯很方便，晚上自己亮，不用自己开。一看就是好车，刮了一下不掉车漆，很好。内饰并没有他们说的那种老气，很年轻漂亮。中控系统喜欢，既能链Iphone又能链安卓，就是安卓手机需要翻墙。内饰的风格整体偏舒适高档吧，手工真皮加上木纹设计。就是新车异味，在这这里求大家给个除味秘籍。

我觉得在空间上来说还可以，不过作为家用的话也是完全够用的。调整座椅后，能做到直腰后，头顶距顶棚尚有一拳距离。储物空间也绝对够用了，哪有那么多东西要放。前排空间不错，后排只能说够用，储物空间不错，除了手套箱，后备箱空间无解。开车就是要享受的，干嘛那么累，舒适性对车是很重要的，也是这车的一个亮点吧。D挡模式悬挂系统非常舒适，S档运动模式调校得很。路面过滤得很好，平地几乎无声音。座椅的软度，坐着也舒服，靠着座椅，还舒服，开车不难受。

动力，俩字，靠谱。386牛米的扭矩不是盖的，速度起来后超车玩似的。提速还是很快的，每次经过测速的地方都不敢踩油门，就怕超速。舒适模式起步一般，基本踩到一半才会有很好的加速反馈。能够接受，1.7T的车11左右的油。

这样这车感觉开起来很舒服。我觉得这车方向盘大小比较合适，转向啥的也很灵敏。操控跟后驱车还是没法比，毕竟是追求舒适感的车。刹车挺灵敏，不过习惯就好了。用它到现在，我的感受是三个字：很知足！

结论：奋斗5年，31万怒提林肯MKZ，开了8个月，车主说了驾车体验。听完车主的分享，我觉得，目前林肯MKZ之所以可以成为消费者首选之一，外观肯定好看撒，不然选它作甚。内饰有点偏老气了，虽然说林肯强调奢华感。空间宽敞，做5个人完全没压力。连续开几个小时也不会感觉身上不舒服。显而易见，林肯MKZ物有所值。对于这款大厂的实力担当，大家怎么看呢？