别克再紧凑级家轿上面最有辨识度的应该是别克英朗

别克再紧凑级家轿上面最有辨识度的应该是别克英朗，但是单单一款车型是不足以支撑起一个品牌在紧凑级家轿上面的市场，所以别克在紧凑级家轿上面进行的布局也是比较深入的，像是别克凯越、别克威朗都是进行了一个车型上面的更新，但是在大力推广三缸机的别克也是要在市场上面自家的车型上面展现出来自身的诚意，像是今天我们要说的主角——别克凯越就是在这样的情况下有着一个1.4万的下探

别克凯越也算的上是别克在紧凑级家轿上面的一个老将了，自身的定位上是比别克英朗稍微低一点的，而在紧凑级家轿上面的整体表现上面别克凯越也是蛮不错的，但是在发展的中间的一段时间是在别克的车型重组的时候进行了停产和牺牲，但是在后面的时候凯越自身的车型价值是在那里的，所以是在去年的时候进行了复活，全新复活之后的别克凯越自身的实力上面是不容忽视的，它比捷达大气。

在整体的外观上面2018款的凯越也是在别克的家族化设计当中有着很不错的改观，前脸上面盾形的进气格栅与内部飞翼式的造型肯定是没有变化的，尺寸上面是相对小一点的，大灯的尺寸上面是想要营造出比较年轻的进攻性的设计语言的，但是在外部的样式上面进行了一个柔化之后反而是有一点萌萌哒的感觉，下方的进气格栅进行了层次感上面的搭建，两侧的雾灯在感官上面也是很到位的。

侧面的设计上面是很有活力很运动的样子，明显从尾部向前俯冲的肩线加上下方近似于L型的腰线，在运动化的营造上面是突出的，而且在光影效果上面的打造也是很到位的，轮毂的造型上面相对来说是普通了一点但是在整体上面的效果也还不错，尾部的设计上面饱满充实，尾灯有着明显的扁平化的效果，内部的灯组结构上面也是有着很到位的一个布局，点亮之后的效果也是很不错的，隐藏式的排气在整体的质感上面的呈现也是到位的。

内饰上面虽然是一个别克的入门型的紧凑级家轿，但是在整体的氛围打造上面还是到位的，中控采用的是软性的搪塑材质的包裹，中间是有着一大块的带花纹的镀铬饰板进行包裹，精致感的呈现还是到位的，内嵌式触控屏在科技感上面也是比较到位的，织物与真皮的座椅在舒适性的呈现也是到位的。尺寸上面凯越为4468x1765x1469mm，轴距2611mm，空间上面的表现相对来说是合格的。动力上面全系采用了1.3L发动机，最大功率107马力，变速箱采用5挡手动和CVT变速箱，综合油耗4.6L。