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玛莎拉蒂前脸+掀背式尾门的A+级家轿,价格便宜,排面十足,在现在的国内汽车市场上,合资品牌占市场份额的大部分,我们的自主品牌近年来在线的产品不少,但质量管理等各方面也不错,但终究无法对抗它,一直没有大的突破,例如,在今天所说的江淮旗下,外型堪比轿跑,但是却被贴上了模仿的标签。
嘉悦A5官方图发表后,网络上很多网友都想学马莎拉蒂,但一不小心就成了起亚K3”,教授看嘉悦A5一眼的时候也有同样的想法,特别是前脸部分的直瀑式吸气格栅和车标位置,和新的起亚K3相同,但是,仔细观察大灯组和吸气架连接的整体情况,仍然是江淮的“宝瓶”式家庭设计。
嘉悦A5的内饰设计并没有给我们带来太大的惊喜,教授从中感受到了众泰T700的味道,内饰的主要色调提供黑色和灰色两种颜色和茶色两种选择,新车中控制采用T型布局,10.4英寸HD液晶中控制屏幕+7英寸液晶仪表的“双清洁组合”,另外,J-Link智能听众网络系统、科大讯飞车搭载语音3.5系统、App远程控制等功能也被整合在一起,最大的区别在于操作的流畅性和人性化,这次嘉悦A5的这些智能配置是否难以使用,不是人类的,而是实际体验。
嘉悦A5的外观和内部装饰都不给人惊喜,动机也是中规则,新车搭载1.5T涡轮增压4缸发动机,满足国家6b排放标准,最大输出110kW(150马力),峰值扭矩210牛米,CVT和6MT的2套变速箱相匹配,这个1.5T发动机和瑞风S4搭载的相同,在加速和耗油量方面表现得很好。
一、两厢式尾门,嘉悦A5整体上有模仿的痕迹,但细节上有独特的特征,纵观整个国内市场,使用两厢式尾门的A级轿车屈指可数,合资品牌中有斯科达明锐,自主品牌中几乎为零,两厢式尾门的优点众所周知,一个是干净的,另一个是实用的,但成本也会增加,嘉悦A5在这方面比其他的自主品牌更用心。
二、车身尺寸,嘉悦A5的机身尺寸为4772mm/1820mm/1492mm,轴距为2760mm,比长安逸动、帝豪GL大,这样的尺寸可以说是A+级,这也是嘉悦A5的大卖点,结果,长安逸动、帝豪GL的空间表现得到了消费者的一致认可,嘉悦A5也不错。
三、悬挂,嘉悦A5悬架采用了同类罕见的E型多链路独立悬架,该悬架一般会在15万+级的车型上出现,从这一点来说,江淮这次也充满了诚意。
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