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外观方面,整车依旧沿用家族设计语言

细数当下汽车市场各大品牌凭借自己特性赢得很多市场份额,咱们的自主品牌在中低端SUV领域如鱼得水,已经全面超越合资品牌,而在轿车领域中还是合资占据天下,尤其是中型轿车市场,大众丰田本田分别包揽销量排行前三名,今年1月份,雅阁凭借15918台销量成绩稳重销冠位置,凯美瑞以14715台居住第二名,而第三名则是帕萨特收获13601台,三者之间的差距并不大,但也证明中型轿车市场还是合资存在发言权。

其实也不是所有中型合资车都受到消费者追捧,现代名图就是例子。汽车作为韩系代表,而韩系车在前几年发生某些事件后市场份额迅速下滑,差点推出国内舞台,不过凭借自身口碑没有受到波折,可是常在河边走哪有不湿鞋,多少还是有些影响,故而即便拥有高颜值和性价比优势最后还是没能博得国人青睐,真是捧不红的精品中级车。

如果抛开市场表现不说,同样可以作为一款出众的中型轿车,外观方面,整车依旧沿用家族设计语言,前脸六边形进气格栅采用梯形镀铬装饰并与下方贯穿式进气口搭配,使其尽显辨识度,感觉比还漂亮。侧面看起来极为动感,一条稍微倾斜的腰线从前轮眉一直延伸到到尾部尾灯,让车身充满时尚气势,而多辐式铝合金轮毂也是呈现一丝运动气息,当然尾部也不含糊,尾灯采用镀铬装饰后极具视觉冲击感,下方进气口造型与前进气口互相呼应,为整车增添不少协调和气派感。

来到内饰,从做工到用料都是按照最高标准执行,手感柔软舒适,丝毫没有廉价粗糙的意思,中控台布局同样层次分明,档次十足,相比同级来说该内饰完全不觉得吝啬,很符合年轻人的审美观。配置上,ESP车身稳定系统,胎压监测,驻车雷达,倒车影像,上坡辅助,发动机启停,全景天窗等均有配备。车身尺寸方面,整车长宽高分别为4710*1820*1470mm,轴距达到2770mm,相比虽是紧凑些,可空间明显够用,后排轻松坐下三人。

动力方面,搭载1.6T涡轮增压和1.8L自然吸气发动机,其1.6T匹配7挡双离合变速箱,最大功率175马力,最大扭矩265牛米,百公里油耗6.3升,最高车速可达210公里每小时,而1.8L匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱,最大功率为143马力,最大扭矩176牛米,车身重量达到1.4吨,跑高速还是相当稳的。

标签: 外观 整车

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