让凯迪拉克CT6告诉你，什么是真豪华

什么是豪华品牌应具备的条件？有人说是技术储备、有人说是材质做工、有人说是血统和历史底蕴，看上去似乎都有道理，但终归还是众说纷纭。不过当大多数厂商都在为人们解决交通出行这个问题时，豪华品牌已经在关注安全、舒适性这些事情了，那么2022年伊始，有什么品牌值得关注，又有什么车型可以被大众认可呢？

在此我推荐一个美式豪华品牌：凯迪拉克，以及它的旗舰车型——凯迪拉克CT6。凯迪拉克越级的配置和匠人精神对中国消费者展现出了高度的重视，今天我们就来说说这一款美式旗舰豪华轿车对静谧性和舒适性的调教，以及CT6的NVH为什么能达到行业标杆。

车身的高抗扭性对于NVH性能的影响有着重大意义，简单说，就是一个较高的抗扭性能够减少车身共振，从而提升NVH性能，同时，对可靠性、安全性上也有着重大意义——CT6将车身坚固与安全重新演绎，集全球尖端技术合力打造；以11种高科技复合材料配比，铝材用量超过57%，实现融合整固与轻盈于一身。为CT6带来傲视同侪的高抗扭刚度，为爱车穿上兼备坚固与敏捷的铠甲，也为你的安全提供多重保障。

这还没有结束，CT6领先创新材料复合连接技术首次将多项航空制造领域的连接技术工艺集中运用于豪华汽车的制造。SPR自冲铆接工艺、铝螺柱焊、旋转攻丝铆接、专利铝电阻电焊技术、铝激光焊等全球先进工艺的紧密协作，搭配全铝前后悬架系统，使得车身的强度、轻量化、抗变形能力等，皆超越传统豪华水准；并在高压铸铝件工艺下，使车身零部件大幅减少（从227件减为31件），车辆拼接减少，大幅降低异响的产生几率以及保证静音效果更持久。

在驾车时，遇到特别窄的路口，想要转弯或掉头都得小心翼翼地操作才行，对于一些新手而言，更是需要谨慎对待，CT6上的ARS主动式后轮转向系统，能够做到即使车身长度达到5223mm，但是转弯直径却仅需11.3m，同时在高速道路上行驶时，可以达到又快又稳的变道转换，提高驾驶舒适感。

凯迪拉克全新CT6承载了百年对其的厚望，用更加时尚的外观设计，以及豪华体验十足的舒适感，赢得了众多成功人士对静谧性和舒适性的挑剔要求。不仅如此，CT6还有更多的越级配置，MRC主动电磁感应悬挂，ESS智能守护安全系统、Super Cruise超级辅助驾驶系统等等一系列隐藏黑科技让人们知道，什么才是真豪华。