2022款雷克萨斯LX600北美上市，8.69万美金起

近日，雷克萨斯LX600在北美发售，共提供5款配置车型，其中入门版零售价为8.69万美金，顶配车型零售价为12.6万美金。新车基于TNGA-F平台打造，采用了雷克萨斯家族全新的设计理念，内饰更豪华，同时搭载3.5T V6发动机和10AT变速箱。

外观方面，全新雷克萨斯LX 600采用了最新的家族式设计语言，标志性的大尺寸纺锥形格栅尺寸更大更饱满，七条幅的镀铬装饰带来更加霸气的视觉效果，而F SPORT版则采用了蜂窝状中网设计，运动感更突出。

前大灯造型犀利，内部为矩阵式布局，并加入熏黑元素和银色镀铬点缀，日间行车灯采用了三维立体的结构，非常具有辨识度。两侧进气口区域设计成密集横幅式样式，进一步提升了前脸的运动气息。

新车车身造型比较方正，腰线的设计非常硬派，一条腰线将整个车身贯穿，加上肌肉发达的前后轮拱，以及大尺寸轮毂，表现出一种强大的肌肉感和力量感。此外，车顶采用了悬浮式设计，在车窗周围添加的一圈银色镀铬装饰条，粗大的B/C柱部分采用了熏黑处理，在第三排还采用了隐私玻璃，在气势方面表现力很强。

车尾部分的设计比较沉稳饱满，扰流板下方配置了高位刹车灯，尾窗部分饰条采用了熏黑处理，尾灯采用了贯穿式设计，两侧灯腔大尺寸设计看起来非常大气，「LEXUS」的英文字母替换了此前的雷克萨斯logo，更为精致高级。

内饰设计非常的豪华大气，中控台采用分体式双触屏设计，上方的12.3英寸悬浮式中控屏可以显示音频、导航、多地形越野系统等信息，并支持语音控制、Apple CarPlay和Android Auto手机互联、远程OTA升级、车载WiFi、互联网浏览等功能，下方的7英寸显示屏则可以根据需要显示越野参数、油门/刹车、四驱状态、车辆倾斜角、路面状况等重要的行车信息，并且提供了全液晶仪表盘，在科技感方面的表现很不错，并且在中控台部分选择保留了常用物理按键。

配置方面，雷克萨斯LX 600标配全时四轮驱动和雷克萨斯安全系统LSS+ 2.5系统；LX 600 Premium增加了第三排座椅，同时具备自适应悬架系统；F SPORT版有着更加运动化的底盘调校，还配备包含22英寸轮圈、Torsen限滑差速器、更强的后轴牵引力、AHC主动高度控制、AVC自适应可变悬架等功能的F Sport套件。

LX 600 Luxury则配备半苯胺皮革饰边、22英寸合金轮毂和25扬声器Mark Levinson环绕音响系统以及后遮阳帘、通风的第二排座椅和电动折叠的第三排座椅等豪华配置，舒适性更强。顶配的雷克萨斯LX 600 Ultra Luxury采用了四座布局，配备第二排独立的行政座椅，具备全电动调节、按摩、电动腿托、可倾斜48°的椅背等功能，同时还配备移动办公台，以及头顶专属出风口、阅读灯、后排遮阳帘、前座头枕背部的双屏幕娱乐系统、后排中央扶手箱、后排车机交互触控屏等配置。

全新雷克萨斯LX600搭载丰田全新的V35A-FTS 3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率409马力，峰值扭矩650N·m，匹配10挡自动变速箱。全新雷克萨斯LX600采用硬派越野车惯用的非承载式车身结构，并配备了全新的MTS多地形选择四驱系统，可提AUTO（自动）、DIRT（尘埃）、SAND（沙地）、MUD（泥地）、DEEP SNOW（雪地）、ROCK（岩地）多种驾驶模式，并保留了雷克萨斯LX车系惯有的蠕行模式、坦克调头、陡坡缓降、高/低速四驱、中央差速锁等功能。

编辑点评：作为雷克萨斯的旗舰级SUV，全新雷克萨斯LX 600兼具了豪华和越野，相信这款车进入国内市场后会很受欢迎。只是在北美，其起售价折合人民币约55万出头，但进入国内预计售价不会低于百万。