市场观察 | 完整体系＋用户逻辑，长城汽车屡造爆款的秘诀

企业一旦站在创新的浪尖上，维持的办法只有一个，持续创新。

面对全球汽车行业变局、市场行业红利将尽、全球经济下行、疫情冲击等不确定因素围剿下，长城汽车在2020年开启了“互联网化”变革，确立了技术输出元年后的长城汽车进行了脱胎换骨式的一系列创新改变，“以用户为中心”这短短的六个字刻印在长城汽车DNA之中。

转眼一年多的时间，此刻，长城汽车便以超128万年销、连续6年破百万销量顺利为2021年完美收官，再回想长城汽车的自我拷问“挺得过2021年吗？”，显得多少有些凡尔赛。那么，“挺”过了2021年的长城汽车在过去一年给车圈带来了哪些刻骨铭心的时刻呢？买车网Buycar认为，是长城汽车用户至上的思维与行动，也是面对新时代消费给出的最优解。

从传统车企到“网红企业”，长城汽车仅用了一年

面对汽车行业产品同质化现象日趋严峻、存量市场竞争加剧、新势力企业互联网玩法咄咄逼人，长城汽车想要转型，如何转？往哪儿转？对汽车产业格局重塑关键的2021年，长城汽车给出了答案。

产品层面，长城汽车持续进行品类创新，以品类领先打造品类品牌，让品牌成为品类的代表，最终实现品牌价值。2021年，我们迎来了坦克品牌独立、沙龙智行首秀，至此，长城汽车六大全新品牌矩阵完整呈现在大家面前。与此同时，30款新产品的强大阵营，款款直击细分市场，实现了对用户心智资源的高效率抢占。

如此多的产品，长城汽车选择用品类构建品牌，于是便有了咖啡家族之于魏牌、猫系家族之于欧拉、炮弹品类之于长城皮卡、越野品类之于坦克、机甲品类之于沙龙，清晰直观且独特深刻。

从新品到潮品再到爆品，长城汽车在2021年依靠多款热销产品，成功塑造出“网红车企”的形象，坦克300、坦克500、欧拉好猫等车型掀起的下订热潮在行业内引发高频讨论，人气不断增长的长城汽车构建超级航母阵容后，开启了一轮与用户玩在一起的活动，向C2B方向转型，长城汽车清楚未来是属于年轻人的。

欧拉“公主宠爱计划—女性创享官加速营”，魏牌“圆梦潮创计划”，“坦克玩家联盟”，长城炮“炮火联盟”共创大会等等，围绕产品、服务、品牌、价值多维度与用户开展共创，长城汽车用一场场创新营销活动，提升品牌形象的同时也将用户与企业之间的关系连接地更为紧密。难能可贵的是，长城汽车一直都很清楚年轻人喜欢什么，从哈弗携手Chinajoy到欧拉玩转“她经济”，从坦克共创改装计划到皮卡学院全场景圈层打造，在构建生态朋友圈的周期中，长城汽车懂得如何为不同消费人群创建花式生活态度，帮助用户成为品牌建设者、运营者和拥有者。

有一组数据能够很好地展示长城汽车过去一年的努力，长城汽车旗下五大APP超800万注册用户，占位行业第一梯队，你在小红书上、在抖音上、在微博上，不经意间就能够刷到长城汽车旗下车型的日常，这便是用户效应所带来的流量密码，也是长城汽车从汽车制造型企业向用户运营型企业转型的成功体现。

如今的长城汽车已不再是冰冷的汽车制造企业，更像是有温度的科技创新互联网公司。

探访经销商，长城汽车车型是如何吸引年轻人的？

给用户一个交流、休憩的空间吧！三年前，一座建筑面积5600平方米的品牌体验中心拔地而起，这是长城汽车的全球首家品牌体验中心，也是渠道战略升级的具体举措之一，比起官方宣称的体验式4S店，笔者更愿称之为“沉浸式爱车空间”，时隔三年，笔者再次来到了长城汽车品牌体验中心。

体验店的核心价值是对自身品牌的一种诠释，与根深蒂固的4S店不同的是，这里并非冰冷密集的车辆展台，而是在关注车辆本身之外，提供一个全场景的展示空间。

在长城汽车品牌体验中心内，你可以选择逛品牌周边产品区域了解品牌历史，在室内球场活动筋骨，逛累了上二楼喝一杯咖啡，来这儿保养爱车的用户在休憩区读书、按摩消磨枯燥时光，周末与车友们一起来场说走就走的短途旅行，将这里作为集合点，为爱车提供出行前的准备，或者办一场亲子活动……

对于用户而言，在获得新体验的同时也有了新的落脚点。

笔者就遇到了一位哈弗大狗车友，他想要组织一场露营活动，来到体验中心咨询，服务工作人员为他详细介绍了野外露营的注意事项，并且免费为车友们提供出行前的车辆检查。笔者了解到，轰九大队和坦克联盟两大车友组织是这里的常客，体验中心三层的多媒体区域经常被车友们“占据”，无数次活动的始发点都是从这里开启旅程的。

销售们对此也乐此不疲，品牌体验中心内丰富的活动吸引着每一位来看车的潜在消费者，而在店内的时间越长对于销售成功率的转化几率就越高，一名销售告诉笔者：“从哈弗H6换代开始，一场年轻化的旅途就此拉开序幕，哈弗神兽、哈弗大狗、哈弗H6S的车主有很大比重都是90后。”

以刚入市的哈弗神兽为例，科幻造型和丰富智能化配备都是为了迎合新消费时代需求，体验中心经理向笔者透露，该店每名销售工作人员都至少有6-8个订单，而交车周期仅仅为15天，这在芯片供应短缺的当下，显示出了长城汽车强大的供应链体系。

早已打通线上线下购车渠道的长城汽车积极拓展了新零售业务，在汽车商城内会定期推送优惠购车活动，并且对于意向消费者有专门的一对一销售人员在线上答疑解惑，体验店内的工作人员告诉笔者，在线上订车还能够享受更多的金融礼品或售后服务，更简洁、更透明的购车体验在这两年是每年企业都必须要深耕的领域，而长城汽车已经拥有了一整套完善的流程。

在走访坦克、魏牌、哈弗等多家经销商的过程中，笔者了解到，长城汽车系列车型的终端优惠幅度是非常透明且平稳的，以哈弗H6为例，终端优惠始终在5000元左右，不受疫情、产能等因素影响，此外，坦克300始终处在一车难求的火热市场情况当中，并且用户转订、退订的情况少之又少。

在与看车的消费者沟通后，不少青睐坦克300的用户都对其“又爱又恨”，爱它的产品力，恨它的提车周期过长，而销售人员则在一旁强调坦克车型的产能会在今年得到提升。一家坦克经销商销售告诉笔者：“我每天的工作除了给车主安排提车外，很大一部分时间是安抚订车客户，再等等...再等等...车总会到店的！”

甜了、慕了，太凡尔赛了！

与用户共成长是长城汽车永葆青春的秘诀

在很长一段时间里，传统汽车企业忽略了用户运营的重要性，始终聚焦在能否转化为销售作为考核标准，但如今新时代消费背景下，用户更看重企业对待他们的态度和服务，他们不再期待车企是仅提供产品和服务的供应商，而是能够深入了解用户需求、倾听用户声音的合作伙伴，所以我们能够看到，长城汽车不断强调“共创”的重要性，打破企业与用户之间的“次元壁”。

2021年6月，长城汽车率先发布了2025年战略，并明确了四大战略定位，即基于全球大布局、产品大投入、企业大变革和用户大运营的四大新定位，到2025年实现全球年销量400万辆、营业收入超6000亿元的宏伟目标。

举目千里皆为道，万里长空任逍遥。转型从来都不是任务，而是为了更好的未来提前布局，尽管探索之路上布满荆棘，但从长城汽车这一年的改革和用户运用中我们看到了其坚定的信息和对未来的憧憬。

如今，长城汽车已迈出了向用户服务运营型企业转型的关键一步，未来随着变革的不断深入，产品不断更迭，我们有理由相信，已过三十而立的长城汽车在2022年将会迎来更多高光时刻，与用户玩在一起的长城汽车找到了永葆青春的秘诀，用科技创新在智能化赛道上向全球化智能科技公司加速转型。