开车回家过年，如何有里又有面？第七代伊兰特让全家满意

年节将至，每年这个时候，漂泊在外的打工人总是纠结万分。一方面，在外打拼一年，终于能回家好好休息，孝顺父母，吃吃父母做的饭菜，感受家庭气氛；可另一方面，想到父母的催婚和追问就让人头痛不已。更让人烦躁的，是那些亲戚对你工作和个人情况的追问，不回答的话，恐怕有失礼数，可如果回答了一句，等着你的就是无穷无尽的追问。

要是驾驶第七代伊兰特回家，不仅能让你在回家的途中感到轻松便利，它的高颜值和智能配置也许会成为聚会讨论的焦点，让你收获到更多的关注和信任。接下来我们用最新款轩逸来进行对比，更加直观的看看第七代伊兰特的优势。

第七代伊兰特

十四代轩逸

朋友聚会，高颜值高智商成焦点

在外打拼事业，更容易保留少年的锋芒和锐意进取，过年回家，发现曾经的玩伴们都已结婚生子，生活的重心也和自己有所不同，更多谈论到的是孩子、奶粉、幼儿园、补习班……

如果驾驶一台第七代伊兰特赴约聚会，超高的颜值，锋芒的外观，相信会瞬间吸引所有人的目光，让大家眼前一亮，成为全场焦点。第七代伊兰特在Sensuous Sportiness感性运动设计理念的基础上，运用Parametric Dynamics参数动力学设计表现形式，在现代汽车第三代技术平台i-GMP短前悬，长轴距，长后悬，低重心等优势加持下，第七代伊兰特获得了低趴宽体轿跑范儿造型，瞬间勾起大家青春年少时飞扬的激情和梦想。

第七代伊兰特

除此之外，参数化宝石图案的前格栅，楔形LED日间行车灯，以及参数化宝石切割魅影腰线，H型贯穿式尾灯等，这些元素都为伊兰特营造出高级质感，也可以给朋友留下一个前卫时尚、科技感十足的好印象。而最新款轩逸的造型，却显得有些平凡与普通，神似天籁的外观造型，倒梯形进气格栅，与前大灯尽量贴近年轻化，但前脸造型依然圆润，车身与车尾表现也较为平庸，很难让人产生青春热血涌动的激情。

第七代伊兰特内饰

第七代伊兰特的优势并非只有外观，它还搭载着第三代智能网联系统，提供高度便捷智能语音识别功能，在朋友聚会中途转场时，只需说出目的，第七代地伊兰特就会迅速规划最佳导航路线。同时BLE蓝牙钥匙还可以实现娱乐系统联动，设置个性化UI，一句话就能播放经典音乐，瞬间回到少年时候，唤醒当年的记忆。而最新款轩逸虽然也有酷狗音乐、电台、有声书等在线影音娱乐，但无法像第七代伊兰特那样“动动嘴巴”即可轻松搞定，语音也显得笨拙，谁都不想当着朋友的面对着车机“无能狂吼”。

十四代轩逸内饰

陪逛街，大空间、低油耗让家人放心

回家后父母的唠叨是不可避免的，不管是在家里还是在路上，都难免被唠叨催婚。其实只要让父母相信自己现在过得很好，有自己照顾自己的能力，就能避免绝大多数的烦恼。

开第七代伊兰特带父母逛逛街，就可以用实际行动证明，自己一个人过得也很舒适。第七代伊兰特长宽高为4680*1810*1415mm，还有着同级最长轴距2720mm，内部空间分布合理，更加宽敞舒适。以驾驶者为中心的沉浸式座舱、双10.25英寸智慧连体屏、飞航式换挡杆，无不透露着高级质感，可以准确传递“我一个人的生活品质也很高”的自信。而新款轩逸的浅棕色内饰会给人一种缺少活力和激情的感觉，或许在父母眼里这并不会给他们带来一种成熟稳重的感觉，而是小小年纪，被生活摧残而磨平了棱角，这反而更会令父母担心。

第七代伊兰特还提供1.5L和240T GDi两种动力总成，澎湃动力和燃油经济性兼顾的优势。Gamma 1.5L MPI发动机匹配智能CVT变速器，最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m，百公里油耗4.9L，高效链带传动反应更迅速直接，提速更快，油耗自然更低。

曾获得“沃德十佳发动机”称号的Kappa 240T GDi高功率发动机匹配7DCT变速器，堪称同级的“黄金动力组合”，最大功率103kW，最大扭矩211N·m。传动效率高换挡更顺畅，而且百公里综合油耗仅5.2L。选择低油耗意味着你对生活精打细算，认真经营。

最新款的轩逸搭载第3代HR16自然吸气发动机，匹配CTV变速器，不仅传动效率不足，而且起步加速“很肉”，百公里综合油耗5.3L，在实际驾驶中油耗并不是很友好，相比第七代伊兰特的优秀，驾驶轩逸很难让父母放心。

比较而言，我们不难看出，如果开新车回家过年，第七代伊兰特比轩逸更适合。如果开回家的话，面对亲戚朋友追问个人情况时，我们可以很自然地把话题转移到这辆车子上，聊聊它的性能，聊聊它的驾驶感受，让你免于应付琐事的烦忧。