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时代和技术都在进步，高科技配置成了很多汽车的标配，这给消费者带来了更赞的体验。今天为大家带来的是一款——Quattroporte。接下来就让我们一起来看一下吧。
在本期文章里，我挑选了几位车主的投稿内容展示给大家。看下这些车主对于Quattroporte的用户感受，是不是符合你的预期。看完Quattroporte车主的分享，希望对大家购车选择有帮助。
车主徐先生：车子我看了好几款了，还是对总裁特别钟情。一百多万的车子买一个也是跟娶老婆一样的，是要跟它培养感情的。买到手手我也爱它有余，它也对我有意。车子开着是非常舒服，生活也因此便利许多。我特别喜欢它加速的感觉。在郊外人少的路段，我喜欢来一段急加速，一脚地板油上去，能感觉车尾一股冲击力，那种推着你冲刺，有种快要起飞的感觉。当然经常这么开是不行滴，市区车太多人太杂，高速太危险。平时我们一起玩的哥们说我这车比林肯的车子好开太多了。我也试驾过林肯，我也是这么觉得的。
车主沈先生：觉得空间很够用，平时就是自己开车，头部空间合适，前后左右都比较宽敞，不过如果长时间驾驶容易疲劳。买的是香槟色，这个颜色还是比较少见的，感觉很炫酷。内饰感觉不太好，可能是全皮的原因，感觉皮子味儿很重。马一向是制作发动机的权威，当然动力也不会差，果断给满分。知道这车短的好处了，船小好调头，加上宝马的操控调教更是灵活，前驱也宝马。空间和座椅倒是没有什么问题，不过遇到减速带比较颠簸，有点不太稳。空间一般般吧，对空间有太大要求的话，我不太推荐，后排腿的空间也是比较小的，大个子坐后面就不会很舒服。
车主王女士：还是能感受到车子又大又重，车子到现在开了8年了，问题倒也不是很多，没有异响，内饰的话没有那种豪华感但是皮质都很高级，值得夸赞的是声浪很好听个人感觉超越了迈凯轮GT的声浪，当年这台GTS选配落地花了将近300个w，现在估计只能卖70个w了，保值率太差了，油耗挺低的，3.8T，8个缸暴躁一点也就18的平均油耗。正常都是15、16个油。总结：玛莎已经不是当年那个玛莎，现在的品牌价值暴跌远不及当年了.。
OK！接下来我们总结一下。 前面已经把这款车介绍的差不多了，相信不少买车的用户都是看中了它的舒适性和实用性。
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