“五大”公认的进藏神车盘点，最后一款国货之光，中国人的骄傲

“五大”公认的进藏神车盘点，最后一款国货之光，中国人的骄傲，每年有3个地方吸引众多游客参拜， 分别是稻城亚丁、川藏路、羌塘无人区， 走在这条笔直的路上，我们看到了蓝天和高山， 这样的风景直击人心，人们的眼睛，川藏路，这是我无法想象的梦想，因为有一口蓝色，所以今天我们谈论了五款适合的“神车”抵达四川。 西藏帮助。

第一辆车是牧马人，作为一个有着巨大越野心情的品牌，它旗下知名度非常高的车是牧马人，这辆车就像它的名字一样，是可以和你一起牧马，在山林中奔跑的车型，其实到现在车的设计发展到了今天，对越车的外观还是需要围绕最经典的牧马人设计，在此之前设计宽带脸型做出了很粗野的效果很高的车身和底盘带来了很好的性能。

另外，还有7个被人们喜爱的小孔设计，认识度也很高，在越野性能方面，通过标准系统和非搭载车体体现，此外，其动力系统即使在恶劣的道路上也能平稳通过，需要吐槽的是，这辆车的舒适度不好，在摇晃的道路上特别明显。

第二辆车是兰德酷，这辆车我买不起，这辆车走在停产阶段，所以只能通过其他通道购买，这是一种标准的西藏车型，它外观粗野，具有很大的越野能力，和牧马人相比，那个更舒适，这也是很多人想买那个的理由，走不好的路的时候谁都不想摇晃，重要的是，92的燃料也能正常行驶，任何燃料都可以放进去，其他越野车只使用95种燃料，走这条西藏路大多提供92种燃料，这是这辆车进入西藏的最佳选择。

第三辆车是三菱的睡衣，这辆车即使我不在市场上，也有我的传说，这种感觉在今年上半年停止了这辆车的销售，变更为进口销售，人们用山猫谈论越野性能，现在使用进口销售，但是系统没有改变，马赛克式车身和自然吸气发动机等于越野发动机的相关因素，从前，这辆车打了很多回合，获得了12次冠军，做了7连霸的壮举，成为了越野赛跑之王。

这四个是福特猛禽， 我对这辆车印象很深，我晚上在街上看到了， 与相邻车位的CRV相比，它多了一个车架，至少高出30厘米，这车的载重能力和行驶能力都很强，在美国，这辆车用于农用车，价值3万到5万美元，但到了中国后成本很高，所以这辆车直接进入了土豪玩具营。 可以征服所有地形的SUV车型有很多。 篮下硬件条件很好，进藏没有压力。

最后一辆是五菱宏光，大家都认为那是入藏的神车，价格非常高，性能也很好，除了合资的车型外，它的声誉也很高，是入门级的车型，为什么是入门级呢，其实这辆车的价格非常经济，之所以出名是因为在秋名山有很多车没有看到尾灯，更令人感兴趣的是，在前置后驱上加入手动刹车的扭矩，使大量的车体联动。

大家平时都喜欢开什么车进西藏呢？