我国最新十大黑科技发布，颠覆你的想象！（长安汽车）

L4级自动驾驶新能源汽车

（长安汽车）

实现智能化、网联化、新能源化和共享化“四化融合”的自动驾驶新能源汽车。“智能化”方面：实现L4级自动驾驶，APA6.0待客泊车和车内语音控制智能家居等功能。“网联化”方面：通过车与车、车与路的实时互通，扩大车的感知范围，进一步提高车辆安全性和行车效率。“新能源化”方面：双向充电技术，在紧急情况下可以给家内设备供电。“共享化”方面：通过长安出行互联网平台，实现手机一键约自动驾驶车、上车人脸识别、下车自动还车等功能。

5G 为长安新能源L4级自动驾驶赋能

不得不说，长安新能源“北斗天枢”智能化战略成果是丰硕的，新一代L4级自动驾驶示范运营、5G远程操控、车联网等智能化成果均在智博会现场进行一一展示，观众亲身体验各种用车场景中的智能化后，会对长安新能源智能化有更深入认识。



尤其在自动驾驶方面，长安汽车直接选择研发了可在指定道路环境下实现全自动驾驶的L4级别，而这一技术的车辆载体便是逸动EV，观众在智博会期间可进行全方位体验。在此之前，长安汽车（新能源）已经成为首个入驻重庆5G自动驾驶公共服务平台的车企，打造了国内首个在开放道路场景下的L4级自动驾驶示范运营，展示出长安汽车在智能化方面的强大实力。



技术端，逸动EV的L4级自动驾驶是基于智能无人驾驶及移动互联网实现的，只需在手机端APP互联之后发出指令，车辆不仅自动启动、加速、转弯、避让行人及自动识别交通灯、并采取对应的措施。人性化的一面是，通过车载移动支付还能自行智能缴费出库，利用事先设定的GPS定位，实现车辆主动找人的动作，凸显车辆“聪明”的一面。



5G作为自动驾驶普及发展的关键技术之一，其最为典型的应用场景就是5G远程控制，长安汽车5G远程操控搭载的车型也是逸动EV。在笔者看来，5G远程操控不仅赋能L4级无人驾，同时也是长安新能源未来智慧生活的重要构成。在无人驾驶与5G远程操控的关系中，无人驾驶车辆在行驶过程中，其相关动态数据被操控车辆通过5G网络实时回传到远程模拟驾驶舱，操作员再通过5G网络将指令传递到车上，进而实现远程操控。

展示现场，体验者通过打卡通关（乘坐车辆）”5G远程操控”，能够感受其精准性以及智慧出行的真实性。



就目前汽车行业发展情况看，不管是纵向看本阶段的趋势、还是横向看各汽车品牌重点发力的领域，智能化、电动化、共享化、网联化已是未来趋势，从某种意义上说，智能化是其他三种趋势的基础。从汽车品牌到消费者对汽车智能化都持肯定态度，也就是说，未来更为智能化的汽车产品越有获得市场先机的可能性。

早在多年前，长安新能源已经观察到这个趋势，率先展开汽车智能化研究，进而将智能化上升为企业战略。从”香格里拉计划“到“北斗天枢”智能化战略发布，长安新能源一些列智能化战略成果已经落地。从长安新能源已经掌握200余项核心技术，包括IACC、APA5.0等智能技术，以及已经应用的产品和服务，长安新能源技术咖的身份得到夯实。

相比行业中其他新能源品牌，长安新能源在智能化方面的优势相当明显，尤其是精确把脉行业趋势、将智能化定格为品牌战略之后，智能化发展速度、成果落地的周期会越来越短，尤其在智能驾驶方面，长安汽车创造的“最大规模自动驾驶车巡游”吉尼斯世界纪录、基于5G的新一代L4级自动驾驶示范运营等成果，都显示了长安汽车智能化方面的巨大成就。

长安新能源作为聚集了智能化与电动化发展趋势的综合体，则是长安汽车未来智能汽车生活的聚焦，说它是未来出行新模式的典范，堪称众望所归。

说长安汽车是技术派这话没有水分，在笔者看来，长安的技术开放日展示的不仅仅长安在汽车技术上已经取得的成就，也是对未来汽车发展的展望。顺着汽车发展的趋势，从智能化到新能源技术等多个领域共展示了27项产品、30余项新技术，不客气的讲是将中国汽车品牌发展方向的话语权牢牢掌握在手里了。我们常说“是民族的，也是世界的”，但是在技术为王的汽车圈，掌握核心技术才能够是世界的，显然长安汽车在朝这个方向发展。