8缸引擎，车长5米2，硬汉风格SUV，动力强悍越野首选

8缸引擎，车长5米2，硬汉风格SUV，动力强悍越野首选，这种车型具有很强的霸气属性，也是一种很有个性的车型，在城市之间，这种越野型SUV的实用性可能不是很好，同时，还必须受到驾驶环境等多方面的限制，但是，仍然无法阻挡这种车型的独特魅力。

别急着买塑料，新款越野来了，8缸发动机，5.2米长，日本是个腰包不错的国家，人不高，整个面积也不大，但发展汽车工业发展很快，日产、丰田和本田组成了日本三大汽车制造商，丰田陆地巡洋舰和普拉多是世界知名车型，这些车型的情况可以看出。

但是，今天我们的主角并不是市场热销最高的丰田陆地巡洋车，而是现在越野车市场的绝对中坚力量——丰田普拉多，日产途乐一直处于低迷状态，但实力丝毫不亚于普拉多的车型，结果，深入挖掘知名度比较一般的车型的乐趣，比不断说明知名车型更简单，正好这一日产途乐最近迎来了大规模的车型更新，2020年日产途乐已经进入人们的视线。

到目前为止，作为进口进入了国内的汽车市场，但是为什么车型的知名度不足，有充分的理由是仅凭进口的身份车型的销售价格就上涨了，虽然2020年日产途乐的销售价格还没有公布从2018年日产途乐的销售价格来看，4.0L的基础旗舰车型价格已经达到61.9万元，虽然这个价格比普拉多稍高，但比陆巡稍差，所以我想把日产途乐和丰田普拉多一起比较一下。

我们是否在等待新的 Nissan Patrol，能不能以更高的价格获得更多惊喜。 因此，目前的国内汽车市场非常适合每一分钱， 这一次，2020 Nissan Patrol 是一款中期车型， 这种转变带来了设计语言的巨大变化， 当然，鉴于近 9 年来日产 Patrol 并没有进行大的升级，这一代的设计必须要突破过去风格的局限，面部配置，可以将新面部完全更改为旧位置。

到目前为止，日产途乐作为日产汽车的顶级车型，一直享受着独特设计风格的特权，但过去偏于粗野的设计风格，但由于不符合现在的审美理念，在本次车型更新过程中新车将日产新的“V-Motion”家族的设计语言武装到了这辆新车上，通过改变设计语言，日产途乐变得非常有趣，整张脸的布局更加时尚和洗练，两侧的前灯组的造型也非常端正有型，内置了识别度高的C字型LED带，带来了非常强的科学技术感。

当然新车也有复古的一面，这辆车的侧面造型设计保持着熟悉的设计风格，新车的侧面线属于直而有力，非常标准的硬汉风格SUV，日产途乐的尺寸数据具有冲击性，长度和宽度为5165*1995*1940mm，轴距离为3075mm，离地间隙达到273mm，具有极强的通过性，车型尾部造型设计也进行了一定的变更，两侧车型尾灯造型饱满，采用粗银色镀铬棒的连接装饰，车型具有相当厚的下包围结构。

车型内饰部分的设计加强了奢侈的气氛，这主要是多亏了大面积菱形丝线装饰的真皮座椅，这一点与日产旗下的传奇跑车GTR有着非常相似的设计语言在车辆科学技术配置方面，该车采用两个显示器，上面的屏幕主导地图导航的基本信息，下面的屏幕提供多媒体娱乐系统支持苹果的CarPlay等主流汽车互连功能，新车仍配备有大排量的自吸式发动机，可选择4.0LV6发动机和5.6L的V8发动机，最大马力分别为275马力和400马力，峰值扭矩为394NM和560NM，动力表现非常强，为翻山越岭提供坚固的动力保障。