相当令人激赏的捷豹捷豹F-Type P450 R-Dynamic！

这次试驾的捷豹捷豹F-Type P450 R-Dynamic小改款车头，也同样从小改前的直式头灯、换装为整合J字型LED日行灯与动态指示方向灯、更具锐利扁平风格的横式头灯。加大面积的网格状水箱护罩、差异化设计的左右气坝、扰流造型、蚌壳式引擎盖的通风口位置…等，也更具运动气息。

车尾同样采用新式样的LED尾灯组与后保杆设计，但不同于入门P300的中置方型排气尾管，高阶版捷豹F-Type P450 R-Dynamic，则是升级采用更具运动风格的左右四出圆形排气尾管配置。

不同于捷豹P300入门版的19寸圈胎组合，本次试驾的捷豹P450高阶版，则是升级至20寸5辐5102式亮黑色轮圈与前255/35 R20、后295/30 R20尺码配胎，并搭配更抢眼的红色煞车卡钳与更大的刹车碟盘，另外，更有专属的主动式电子悬吊系统含跑车化个人设定功能。中控台10寸液晶触控屏幕，不仅有内建的中文化卫星导航，整合Apple CarPlay、Android Auto智慧型手机连结…等丰富功能，还有自动停车辅助功能。

小改款车型也首度引进InControl Remote 远端控制系统，并具备车内后视镜/顶篷位置的e-Call SOS 紧急通报、b-Call 道路救援服务之双按键配置。仅需透过智慧型手机下载Remote App，即可掌控车辆状态、进行远端互动

不同于上次试驾的P300 R-Dynamic入门版，所搭载2.0升L4缸Ingenium汽油直喷涡轮引擎。这次则是升级搭载源自F-Type R性能旗舰的5.0升V8汽油机械增压引擎，但经过调降动力输出的相关程序后，它的最大马力规格，也从F-Type R性能旗舰的575 hp降低至450 hp/6000 rpm，最大扭力数据则是59.1 kgm/5000 rpm。

变速系统依然搭配电子线传式样的QuickShift 8速手自一体变速系统，并采用与P300 R-Dynamic入门版相同的FR前置引擎后轮驱动配置。但相当值得一提的是，捷豹F-Type P450 R-Dynamic高阶版更有专属标配的电子式后轴主动限滑差速器，特别是激烈操驾时将能协助提升更上层楼的弯道表现。至于原厂所公布的0～100 km/h加速仅需4.6秒，极速则有高达285 km/h的亮眼水准。

先前试驾P300 R-Dynamic入门版的2.0升L4缸Ingenium汽油直喷涡轮引擎，其实也已有水准以上演出的动能演译，不仅整体加速反应颇为直接、轻快，相对此次V8更轻量的L4缸引擎重量，也能提供更轻盈的车头/转向反应。但是，就是还有这句“但是”…，若单纯就动力输出的爽度来看，2.0升L4缸毕竟仍是远远比不上5.0升V8缸的浓、醇、香！毕竟，无论是排气量与汽缸数目都相差达1倍啊。

另外，即便捷豹F-Type P450 R-Dynamic的5.0升V8动力所采用的机械增压系统，属于较偏向于平顺线性的动力输出曲线、而非猛然爆发类型，但面对多弯山道却也较无需担心突如其来的过大动力涌现所可能导致的失控甩尾等现象，换句话说，也就是在弯道的油门控制比较不用那么神经质般的小心翼翼，相对更显受控且实用许多！

但话虽如此，可也别轻易小看其身怀450 hp/59.1 kgm的强悍性能！若想要偶尔玩乐一下，也仅需略深踩油门、引擎转速拉升至3000～4000 rpm以上即可清楚听见更加热血动感的排气声浪。若再轻按排档杆后方的DSC动态稳定系统按键/进入第1段Trac DSC模式，搭配P450 R-Dynamic 高阶版专属的电子式后轴主动限滑差速器，还可让车尾/后轴在加速过弯时拥有更大幅度的甩尾/飘移现象，充分展现出大马力后驱车的驾驭乐趣。

另外，P450 R-Dynamic 高阶版不仅依然具备堪称招牌、铝合金车体结构所提供的轻量化与较低车重惯性等优势，更有专属的主动式电子悬吊！即便已标配较低扁平比的大尺码20寸圈胎组合，但行经大台北地区的拉力级路面，却能相对提供比P300 R-Dynamic入门版的铝合金材质悬吊还更舒适Q弹的行路舒适性！

排档杆左侧的驾驶模式，提供标准、雨天/结冰/雪地、赛道的3种切换选项，而12.3寸全数位仪表板也会显示相对应的模式图案与差异化的背光颜色。至于P450 R-Dynamic 高阶版专属的主动式电子悬吊，也会在切换各模式时自动改变相对应的悬吊阻尼硬度。

排档杆后方的双组/4具按键介面，提供DSC动态稳定系统、可调式跑车排气系统、电动收折隐藏式尾翼、怠速引擎自动启闭等各式功能。

若有激烈操驾需求，也仅需简单将排档杆左侧的驾驶模式切换至方格旗图案的赛道模式，透过明显变得更具热血风格的油门与变速箱反应，再加上自动切换至更显硬朗、能协助提升车身支撑性的主动式电子悬吊…等助益，这种极为全面、仍能兼顾到乘适性的英式风格驾驭表现，确实相当令人激赏。