本田飞度改装16寸轮毂分享

飞度作为本田在国内在售最小的车型，拥有本田特色的热血和高性能，成为不少年轻人的第一辆“跑车”。

颜值方面，飞度还算挺帅气的，车型虽小，但外观细节不俗，简直是小型车的当家花旦。

动力方面，虽然是小型车，但却拥有紧凑车的动力，搭配了1.5L自然吸气直喷发动机，动力性能居同级之首。小巧的车型和充足的动力，实现整车低至5.3L的油耗。

两厢的设计，符合城市狭小空间的特点，出现和停车都能更方便。

接下来，就是介绍这台本田飞度改装的轮毂。改装热门都是往高配尺寸改，因此16寸是顶格选项。

作为影响行车安全的零部件，轮毂不能选择没有生产资质厂家出的产品。

因此，必须选择大厂品牌。

这款轮毂是市场上的新晋高性能改装轮毂品牌MP出品。

MP品牌是中南铝车轮推出的，中南铝车轮是国内毕竟早实现规模化铝轮毂生产的厂家。

上世纪末，我国经济正在蓄力准备腾飞之时，中南就已经实现自主研发汽车和摩托车轮毂，并进行现代化厂房生产线的投产。

在轮毂制造方面也有不少关键性的专利在手，更不用说为每一款轮毂都申请了外观专利，如此技术雄厚，所出轮毂必定不凡。

因此，怀着对中国质造的敬意，车主毅然选择了MP品牌。

当然，MP轮毂自身也是拥有不少优势，才能获得车主的认可。

首先，旋压工艺的具有很好的优势。中南内部规范化的轮毂作业流程，保障铝合金这种硬质金属能在旋压制程前后所需要的的环境和工艺。

精细的温度控制、自动化旋压机、大型工厂才有的超大型精细控制热处理制程、自动化喷涂烤漆处理和一系列性能检测设备等等，为一只轮毂的诞生保驾护航。

经过旋压的轮毂，对比未经旋压的轮毂，无论从强度还是重量，都有不少的提升。

毕竟便宜的锻造，谁知道是舍掉哪道工艺换来的低价呢？这样的轮毂质量和性能又如何保障呢？

因此，对于不少预算不足的车主来说，选择大厂旋压，舍锻入旋才是最好的选择。

这款轮毂型号是FZ014，FZ是FLOWFORM的缩写，即旋压之意。

磨砂古铜色意味着比普通古铜色具备更多细节，如珍珠表面之下，仍有美丽至极的图案，因此所需要的工艺也更复杂。

漆面多层覆盖多次进入烤箱进行高温烘烤，只有大厂的烤漆线才能做出这样的工艺。

看着邻居家装有古铜色轮毂的雅阁，车主毅然选择这款独一无二的磨砂古铜色轮毂。

16寸多辐条设计，7J刚好齐边。整体效果非常棒，钢炮的影子就出来了。

虽说配置少，隔音差，但是不能阻挡成为街头小超跑的阻碍。GK5的威名为飞度打下非常好的口碑。

预算充足的车友不妨改装一套自己喜欢的轮毂，毕竟千篇一律无灵魂，个性需要表达。

飞度改这套轮毂，大家都喜欢吗？