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江淮iC5是一辆三厢车，不知道是不是你的菜。让我们一起来看看它的表现吧。
在本期文章里，我挑选了几位车主的投稿内容展示给大家。如果您也是江淮iC5车主中的一员，可以来看看他们对江淮iC5的感情您是否感同身受？希望可以对关注江淮iC5的朋友提供一些帮助。
车主冯先生：这款车的话,家用的话非常合适,尤其是平时在市区使用,上下班接孩子,我个人认为还是非常的合适的,。这款车让我最满意的就是他整车的科技感比较强,还有他属于新能源的电动车,而且补足了动力不足的情况。新能源就胜在起步快,前期使用有力,再跑高速的时候还是缺少一点动力的。空间我觉得还是挺合理的,在我开车的过程中,没有因为空间不足而困扰过。我感觉在平时的使用中,动力还是满足的,市区使用完全足够提速也比较快,加速也有力。操控很稳,而且电动的耗能确实少,还有油门的相应速度快,没有延迟,还有就是电动的感觉没有给人那种压力。
车主牛女士：我这款车子本身买来以后是要给媳妇儿代步使用的，毕竟她在家里带孩子没有个车也实在是太不方便了。在市区里开车的话还是纯电的，车子好开不说，还特别的经济节能。早晨开起来比较快的时候，总是感觉有点儿想晕车的节奏。像车身的线条儿都较为流畅，有那种丝滑感觉。内饰做工一点儿都不否认，设计风格以简约明了为主，向一些配饰也都 OK ，就是车子的材质比较厚重了。车子的制动方面太灵敏了，让我有点接受不了那种前倾感受，不知道售后能不能调节一下了。
车主朱先生：在续航性能对比下,我选择它,价格也在我接受的范围,它又有售后店,离我比较近,以后比较方便。车子的起步马力速度很给力,基本上一脚踩下去,速度直接提上来。开空调的话平均都要四天到五天就要充一次电了,如果电池更耐用就好了,其他的还行巴。空间挺满意的,买车当时主要是为了上下班方便,后面经常带着顺路的小伙伴们,有时后排坐三个人,听她们讲不拥挤。车身重量不错,动力就起步的时候有点小尴尬,后面起来了就挺好的,动力充足,小三的动力满足我一个女孩开了。操控我觉得挺简单的,纯电车比较好开了,加上它有电子助力系统,操控还是很灵活的,比老爸那个燃油车好开多了,还是喜欢自己的。
这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。周末的时候不妨多去线下感受一下吧。
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