英菲尼迪QX80的车身尺寸达到了5303mm*2030mm*1927mm

在全球的越野车界，能够被称之为“沙漠之王”的越野车可谓是不在少数，像丰田陆巡、日产途乐、路虎揽胜和奔驰G级等均是我们广大爱车人士所公认的“沙漠之王”。不过，对于一个成功的男人来说，丰田陆巡和日产途乐欠缺了不少的档次，而路虎揽胜和奔驰G级虽然档次足够，但是却极为的昂贵。由此可见，对于一个爱好“沙漠之王”的成功男人来说，无论是丰田陆巡和日产途乐，还是奔驰G级和路虎揽胜都不是最好的选择。

而我们今天的主角-英菲尼迪QX80却不一样，其作为一款十分纯粹的豪华越野的身上，它的身上不仅拥有着丝毫不逊色于路虎揽胜和奔驰G级的档次与奢华感，和比丰田陆巡和日产途乐更为强劲的越野性能，同时它的售价比起同级别的奔驰G级和路虎揽胜也要低廉很多。因此，在我看来英菲尼迪QX80才是专属于成功男人的“沙漠之王”。

英菲尼迪QX80与丰田陆巡和日产途乐一样，是一款定位比路虎揽胜和奔驰G级更高的全尺寸豪华越野。而QX80虽然有着比路虎揽胜和奔驰G级更高的定位，但是它的指导价仅为113.80万，且现如今还拥有着10万左右的优惠力度。也就是说如今的英菲尼迪QX80仅是一款103.80万的全尺寸豪华越野，它所拥有的性价比是路虎揽胜和奔驰G级所不能比拟的。而且，英菲尼迪QX80的身上除了拥有着与奔驰G级和路虎揽胜一样优秀的品控、做工、奢华的用料和全面的配置之外，它还在以下三方面有着极为亮眼的表现：

其一、英菲尼迪QX80的车身尺寸达到了5303mm*2030mm*1927mm，且还拥有着3075mm的最大轴距。这样出色的车身数据不但让QX80看上去就比奔驰G级和路虎揽胜要大一圈，而且配合上其拥有的234mm的离地间隙，还让英菲尼迪QX80成为了一款外观造型极为壮硕，且敢与公交车平视，还比揽胜都要高一头的豪华越野车。由此可见，英菲尼迪QX80虽然比路虎揽胜要廉价很多，但是它却是一款开出去更有面子的豪华越野车。

其二、英菲尼迪QX80不仅全系均配备了堪称“顶级沙发”的真皮座椅，同时它还配备了平稳性丝毫不输奔驰G级的底盘。再辅以英菲尼迪QX80比奔驰G级和路虎揽胜更为宽敞的乘坐空间，使其成为了一款乘坐舒适性足以与奔驰G级比肩，且比路虎揽胜更为优秀的豪华越野。而且，英菲尼迪QX80的车重超过了2.7吨，它的车身刚度和车身厚度也是极为优秀的，为其带来了同级一流的隔音性能，进一步提高了它所拥有的乘坐体验。

其三、英菲尼迪QX80搭载的是一台5.6L V8发动机，且还在传动部分匹配了7AT变速箱。它所配备的这套动力总成不但在可靠性方面表现得十分出色，而且还能够爆发出398马力和555N.m这一不输路虎揽胜和奔驰G级的强劲动力。再配合上QX80所标配的非承载越野底盘、全时四驱与中央差速锁，还让它有着不输奔驰G级和路虎揽胜的越野性能。