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现代这个品牌,咱们国人也是比较熟悉了,早期的伊兰特和索纳塔伴随着一代人的成长,名图和瑞纳也受到了不少年轻人的喜爱,其产品也是物美价廉,综合性价比挺不错的。 现代悦纳作为一台颜值不俗的小型轿车,又会有怎样的市场表现呢?
在外观上,悦纳有着较为潮流的车头造型,配合棱角分明的纹路,很迎合大众消费群体的喜好。下溜背的格栅造型十分醒目,并用黑色镶边进行点缀,车头大灯造型犀利,此外,其配备了自动头灯、大灯延迟闭合等功能。
而从侧身来看,这款车的车身尺寸4405/1720/1455mm,轴距2600mm、轮胎品牌是耐克森,前后轮胎的标准尺寸是185/65 R15,显得法系运动气息十足。
从车尾来看,其大量设计的车尾运用了腰线的设计,使其看起来较为新潮、富有分层,同时具备了不错的视效。而贯通式的尾部的造型则更加的有角度,使得该车型尾部显得更加具有辨识度。
悦纳的内饰同样精致了不少,虽然材质一般,但整体的效果很耐看。悦纳仅有顶配车型提供了自动空调、支持百度CarLife功能8英寸中控屏幕、无线充电、仿皮座椅等功能。配置方面有些不太平均。而座椅的软硬适中,支撑性不错。
前排一拳一指的头部空间相当宽裕,而后排两指的头部空间离车顶较近,一拳三指的腿部空间也是同级别中等偏上的水平。后备箱空间相对也比较规整,感应式后备厢尾门在搬运大物件时确实是个突出便利性的配置。
悦纳使用和老款车型相同1.4L自然吸气发动机,在满足国Ⅵ b排放标准的同时,性能上基本保持了老款的水平,最大功率100马力,最大扭矩132牛·米。全新的CVT变速箱取代了老款上的6AT变速箱,且低配车型依旧配备6MT变速箱。
尽管在参数上,搭载1.4L自然吸气发动机的悦纳参数最弱,但实际上,它的动力水平应对家用仍是比较轻松的事情。油门调校积极,转速拉升自然流畅,再搭配上阻尼适中的转向,悦纳依旧能带给你轻松的驾驭感受。换装CVT变速箱之后,更有利于动力输出的平顺性。底盘悬架具有一定的韧性,但高级感谈不上,而且悬架偶尔会让乘客感觉生硬。
选购指南:悦纳全系仅有四款车型,如果您对于手动挡车型没有诉求的话,那么基本可以PASS掉了。而顶配和次顶配车型之间的配置相差较大,顶配的TOP精英版多了16英寸轮圈、前排侧气囊、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、无线充电、仿皮座椅、电动折叠后视镜、8英寸触控大屏、自动空调和选装件的权限,配置完全可以值回它的差价,所以TOP精英版是全系最推荐的车型。
车型总结:随着国内消费水平的不断升级,小型车市场遇冷是个难以改变的事实。但是,即便市场上同价位区间有越来越多的选择,仍会有不少人会从自己的实际需求购买小型车,这些人中不乏有刚从驾校毕业的新手,初入职场的新人,岁数年龄偏大的老人,甚至成为许多家庭只为日常代步的第二台车。小型车的市场会萎缩,但不至于消亡。而且随着全新飞度的上市,小型车市场也会开启新的一轮竞争和淘汰。大家怎么看呢?欢迎在评论区留言讨论。
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