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所谓“四驱车”，即由差速驱动，发动机动力被传递至前后四轮的高性能车型。比起普通两驱车，四驱车的牵引力更强，操控体验更佳；当面对陡坡、泥地、沙丘等极端路况时展现的通过率令人叹服惊喜！而提起四驱车，不少人脑海中率先浮现出来的十有八九是：勇猛者、悍马、大G等粗犷型ORV。其实关注起来相对温和的乘用车市场里，也一度流传着“四驱传说”，Mercedes-Benz S级无疑是当中的代表之作。
面对“四驱之光”奔驰S级，德国豪车定制业领军者MANSORY迈莎锐再度开启了它“天马行空”的高定之旅——为一台北极白奔驰S580添加了全套“轻量、坚固、抗拉伸、耐高温”的碳纤维空气动力学车身组件，改后的车辆因前后包围的“拓宽”而气场“炸裂”，质感非凡的碳纤维带来了前所未有的立体层次感和时尚运动气，进一步强调了S580性能至上的“四驱”车本质。
大量可视黑线碳纤维的掺入使得定制后的奔驰S级车头显得格外凌厉豪横：3件式前唇、前保险杠带进气口、日行灯罩等部位皆用航空级碳纤维做了无缝嵌入升级。引擎机盖看似没有变化，实则是MANSORY迈莎锐施展的一个“障眼法”，因为它的本体依旧是碳纤维，只不过用原厂漆进行喷涂做了个“不可视”效果。或许有些人会质疑这么做有何意义？那就要从碳纤维的“特性”说起——这种被称为“黑色黄金”的珍稀材料炼制难度大，工艺极为复杂，最后开模设计的汽车套件拥有大量“优点”，其中就有着“抗腐蚀、耐高温”。引擎盖保护着汽车“心脏”—发动机，碳纤维材料对比传统热轧钢贴能够更好地保护管道线材、刹车系统、电路等内核元件，在极端环境中提高车辆导热性能，高速行驶时降低车头风压。
MANSORY迈莎锐提供的全新碳纤维侧裙大幅提升了车身观感。此外诸如：翼子板、出气口盖、后视镜壳、迎宾踏板等部位也都进行了“碳化”处理。这，是MANSORY迈莎锐赋予Mercedes-Benz S580的终极个性！
MANSORY迈莎锐为迎合S580的“追风”气质，重新为其设计了包含：N·50、N·80、CS.5、CS.11在内的21/22英寸钻石银（黑）运动轮毂以及采用碳纤维滚压工艺的W·5全锻轮毂，具体装配哪款，完全依照车主个人喜好而定。
尾部也改得极具个性：MANSORY迈莎锐灵光一现打造的双边四出方形排气孔完美优化了S580 ECU控制排气系统。加之：后保险杠、出气口分流器、后置扩散器、顶部扰流、行李箱盖扰流器等区域都无一例外换成了碳纤维材料，一种前所未有的热血竞速氛围呼之欲出。或许某天在举世闻名的纽北赛道上，真的有机会看到MANSORY迈莎锐重塑的这台特立独行的四驱神驾—MANSORY Mercedes-Benz S580与“犟牛”、“跃马”、“肥龙”这些顶流超跑针尖VS麦芒！
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