手握15万不如看它！搭2.0T+爱信8AT，加92号油，比本田CR-V漂亮

手握15万不如看它！搭2.0T+爱信8AT，加92号油，比本田CR-V漂亮。

前段时间有个朋友问我，15万预算想要选择一台SUV，要怎么选呢？如果考虑主流的紧凑级合资SUV，其实是比较吃力的。本田的CR-V、大众途岳以及丰田RAV4 荣放并不算便宜，如果想要选择中高配的情况下，那么就要付出更多的代价，其落地之后也已经超出了20万，与自身的预算有着一定的差距，所以这个价位想要选择合资，更多的是集中在小型SUV市场上面。

小型SUV的局限性比较大，功能配置或许没有那么好，在空间上面的表现也不用多说，如果作为家用车型的话是比较吃力的。那么在这种情况下，其实我个人更加偏向的是国产车型。现如今国产品牌的实力毋庸置疑，并且也出现了许多越级的低价车型，在硬件以及软件上面也做出了升级和优化，能够带来更强的质感，在这方面早已不逊色合资SUV。随着现如今年轻消费者越来越多，许多品牌也开启了年轻运动化道路，例如今天要说的长安UNI-K就是一台这样子的车型。

长安UNI-K作为UNI系列的第二台车型，定位于中型SUV，价格在14.59~18.49万，价格具备优势，并且也同样拥有出色的空间表现以及动力体验，另外，作为国产新势力车型，在功能配置上面也自然是给出了诚意，还有着更为年轻的外观造型，无论从哪方面去考虑，都迎合了许多年轻消费者的用车需求。那么这台车具体表现如何呢？

蓝鲸发动机+爱信8AT 一流动力品质

在动力上面，UNI-K搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率达到了233马力，传动系统匹配的是爱信8挡手自一体变速箱，不管是发动机又或者是变速箱都有着良好的技术把控，而且两者之间的契合程度很高，能够带来充沛且平顺的动力体验。在底盘上，依旧是经典的麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，并且还有多种驾驶模式以及行车配置，拥有更加智能并且出色的驾驶体验。

在动态测试过程中，UNI-K的动力输出非常充沛，轻踩油门就能够感受得到输出，变速箱的升降档逻辑也较为清晰，所以在起步这个过程当中，其实并没有什么顿挫感。在提升速度之后，变速箱换挡更加积极，并且也能够跟发动机进行匹配，结合自身调教，拥有很舒适的加速体验。在高速上面，在保证行驶质感的同时，悬架以及底盘让其拥有更为扎实的体验。很多人会认为这台车的油耗会比较高，其实综合测试过后，油耗数据我个人还是比较满意的，并且这台车加的也是92号汽油，后期用车成本也并不高。

运动外观 诠释未来

UNI-K拥有独特的原创设计，整台车给我带来的质感以及氛围就如同来自未来一般。车头设计充满了格调以及氛围，特别是中网的搭配，再结合两侧犀利的LED大灯以及下方Y型的进气口，进一步呈现出运动氛围。车身侧面也同样充满浓厚的运动氛围以及力量感，并且还有宽大的轮圈布局，丝毫不逊色那些30万级的SUV车型。来到尾部，下方的四个排气管再加上贯穿尾灯以及充满层次感的轮廓处理，让其拥有更好的辨识度。

科技化座舱 尽显风格

打开车门，长安UNI-K在内饰上面的设计也独具魅力，特别是中控面板的布局，除了在保持宽大之外，也拥有创新性布局，全液晶仪表盘再加上中控面板的处理，进一步提升了科技氛围。另外，结合考究的用料烤漆工艺，更是兼顾了格调。

作为一台轴距达到2890毫米的SUV，UNI-K在空间上面的表现也同样优秀，不管是驾驶位置又或者是后排，都能够满足很多消费者的用车要求。除了这些基本的之外，UNI-K也拥有一流的隔音效果，速度达到七八十码的情况下，车内依旧有着足够的静谧氛围。

综合来讲，作为一台14.59万起的中型SUV，尽管是国产车型，但不可否认，这台车在硬件技术上面的表现，其实并不逊色大部分的同价位同级别合资车型。另外，还拥有充满未来感的设计以及卓越的品控，无论从哪方面去分析，都是非常优秀的存在。