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随着消费升级和用车理念的转变，越来越多的人开始购买豪华品牌，随之路虎也成为了购车的首选。在2021年11月4日公布的J. D. Power中国车辆可靠性（VDS）研究报告中显示，路虎荣获2021 J. D. Power中国VDS豪华车品牌排行第二名，彰显了路虎优质的口碑和行业的高度认可。
若为现在的购车人群加入一个标签：年轻、有主见、乐于表达，独具一格的高级品味，热爱创造，处于人生的上升阶段，追求更高的人生目标。显然，全新路虎揽胜极光L再合适不过。
极光L最显著的特征便是“加长”，作为车圈热议的话题，加长虽然增加了内部空间，提升了舒适度，但有些人会提出“加长影响外观协调性”、“加长影响操控”等反面观点。那么极光L的实际表现如何？是否能够做到鱼与熊掌兼得？
揽胜家族设计尽显豪华
极光L沿用家族式设计语言，极简的风格融合了标准轴距极光与揽胜星脉的特点。中国市场独有的升级加大揽胜家族式前格栅，使前脸看起来更加符合国人审美，配合炯炯有神的矩阵式前大灯，尽显豪华与时尚。
车身侧面，极光L承袭了标准轴距极光动感的车身姿态，悬浮式车顶增强运动气息，隐藏式门把手和上扬的车身腰线赋予了整车和谐的视觉效果，提升整体美观度和科技感，同时有效降低风阻。C柱部分加入“L”标识，突显其加长车身的特殊身份。20英寸钻石切割轮毂，造型凌厉动感，前卫且出众。
饱满上翘的车尾动感十足，与车身设计融为一体的高级灰尾灯，具有独一无二的审美享受。配合车尾下方亮黑色的包围，提升了车尾的层次感。
真皮包覆内饰透露奢华
路虎揽胜家族内饰的豪华与尊贵在极光L上呈现的淋漓尽致，温莎真皮材质包覆的内饰门板，所有可以接触到的地方都是柔软、舒适的，无论是视觉还是触觉都透露着奢华之感。
方向盘也不例外，来自揽胜家族最新的三幅式豪华温莎真皮方向盘，与奢华的装修搭配相得益彰。方向盘两侧多功能按键区域支持触控和按键两种方式，按键显示还会根据显示信息变化进行改变，科技感营造也毫不逊色。
先进智能科技遍布全车
双10.2英寸液晶屏幕，上方屏幕支持角度调节，内部搭载的全新 InControl OS 2.0 系统，支持在线导航、语音控制等功能，媲美智能手机的功能和使用体验。同时支持双sim卡功能，可以实现SOTA在线升级功能。覆盖多达44个软件应用的在线更新，用户可及时享用最新的软件。
下方屏幕主要负责控制空调、座椅、驾驶模式等，左右两侧还各配备了圆形的实体旋钮，内部的液晶屏能够显示空调温度和驾驶模式，方便驾驶员查看与操作。
英国之宝豪华环绕音响系统，650瓦15个扬声器含低音炮，整套前置、侧置、后置扬声器，让驾乘人员如若置身开阔宽敞的音乐厅，集成TrifieldTM技术，营造身临其境般听觉盛宴。
极光L还搭载车内负离子空气净化器，含PM2.5过滤功能，有益于保障驾乘人员的行车健康与安全。
空间大幅提升舒适性更佳
极光L整车尺寸为4531*1996*1650mm，相对于标准轴距极光车长增加160mm。轴距增加160mm，提升至2841mm，在同级竞品中优势明显。得益于尺寸加长的优势，后排乘坐空间大幅提升125mm，腿部空间从859mm提升至1015mm，达到了中国市场同等级车型的领先水平，后排乘坐空间和舒适性大幅提升。
针对中国客户的需求，极光L通过加厚座椅靠背，全面提升舒适性。后排靠背角度支持电动无级调节，可以满足乘客多元场景下的使用需求。另外，后排飞翼式头枕可通过调节侧翼增强头部支撑力，提升小憩时的舒适性。
“英杰力”发动机加持 动力表现依旧优异
动力方面，极光L搭载“英杰力”系列2.0T发动机，并配合48V轻混系统，最大功率183kW，最大扭矩365N·m。48V轻混系统的加入可以降低车辆在启停时传入车内的震动感。此外，在自动启停工作时，48V轻混系统会代替发动机为车辆电气设备供能，延长发动机停机时间，有效降低怠速油耗。传动系统匹配采埃孚9AT变速箱，优势是换挡迅速且平顺。
总结
路虎揽胜极光L作为国内消费者钟意的“加长”版本，外观依旧保持运动、豪华的造型，协调性也依旧出色。另外，加长后所提升的空间还极大增加了实用性与舒适性，可见极光L并没有顾此失彼。豪华的内饰、充满科技的配置以及出色的动力是极光L一直以来保持优势。鱼与熊掌兼得，路虎揽胜极光L的实力可见一斑。
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