掀背+无框车门，尺寸加大，全新凌渡能否与思域一战？

早在去年，全新一代凌渡实车就被曝光了出来。

一经曝光，新车就充满话题性。原因在于，新车从设计上完全看不出现款车型的影子，甚至可以说，新车的设计颇为大胆。

近日，我们了解到，新车将在本月17日正式亮相，并有望在今年一季度正式上市。

全新一代凌渡的前脸设计非常不大众，没有像越来越多的大众新车那样，使用更大尺寸的中网，反倒是只剩下一条细缝。这也使得新车从前脸看上去更像是一款电动汽车。

不仅如此，新车的大灯采用了往外向上挑的设计，让这个前脸在呆萌之中还带些许的精神气。不过，车标下方的水箱格栅尺寸颇大，这与不少跑车的设计有异曲同工之妙。

不难发现，全新一代凌渡试图将运动化变得更为彻底，这其实符合凌渡这款车的定位。

自上市后，凌渡就成为了大众在国内为数不多的三厢运动家轿，曾迎来过短暂的高光。然而，多年来，凌渡都未进行换代，仅仅是在原有的基础上进行了小幅度升级。

同时，随着一大波合资紧凑级运动家轿的上市，凌渡的优势不再显现。尤其是后排空间，更是成为凌渡的一大槽点。

而全新一代凌渡在尺寸上得到了加大，其长宽高分别达到了4784/1831/1469mm，轴距加长至2731mm。不难发现，新车相比新款在尺寸上提升了不少，尤其反映在车长和轴距上。可以猜测，新车后排空间小的问题得到了解决。

根据曝光出来的实车图，新车后备厢很有可能采用的是与CC一致的掀背式开启方式，这让实用性大大提升。

内饰设计上，新车延续了大众最新家族式设计，采用了仪表与中控屏连屏设计，挡把也采用了与全新高尔夫类似的拨杆设计。

值得一提的是，新车采用了无框车门设计，这在同级中并不多见。掀背+无框车门，全新一代凌渡可以说将运动化、个性化进行了进一步加强，符合当下年轻消费者的诉求。

不过令人遗憾的是，新车依旧将延续现款车型，搭载1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。我们猜测，待中期改款时，新车有望搭载全新EA211 EVO 1.5T发动机，能够换来更低的油耗。

作为大众在国内少有注重运动的三厢轿车，全新凌渡如今将面临全新思域、现代菲斯塔、领克03、别克威朗等车型的竞争。而凭借无框车门、掀背后备厢、大空间等诸多优势，全新一代凌渡的优势还是相当明显。