油耗低至百公里3.9L 风行T5 EVO实乃居家首选

再过几天就是新春佳节了，在外工作的人开始陆续返乡，各大4S店又迎来了新一轮看车潮。说到购车，除了常规的外观、动力、配置等参数，燃油经济性也是很多消费者相当注重的指标之一，毕竟低油耗就意味着省钱，还能减少尾气排放，为环保贡献一份力量。在10万-15万这一价格区间，风行T5 EVO ( 参数 | 询价 | 图片 ) 绝对是绕不开的一款车型，因其不仅拥有“潮牌SUV”的百万颜值，更实现了动力与油耗的完美融合，百公里油耗仅为6.6L，媲美一众合资主流车型，堪称春节回家、居家出行的不二之选。

众所周知，一辆车的平均油耗大小除了取决于车辆的整体质量以外，更多的要看发动机的排量大小、功能效率等性能参数。通常2.0T、2.5T大排量意味着更强劲的动力，但也意味着高油耗，那么搭载了1.5T排量发动机的风行T5 EVO能否兼备低油耗、高动力的特性呢？答案是肯定的。

青春时尚靓丽的外表之下，掩藏着一颗放纵、躁动的心。风行T5 EVO搭载了一款三菱4A95TD发动机，最大马力197匹，最大扭矩285N·m，动力参数在同级车型中最优，几乎媲美神车思域。相比老款发动机，三菱4A95TD发动机增加了350bar侧置高压直喷技术、中置式进/排气门正时、集成式排气歧管、OAD皮带轮、电子节温器等目前最新的发动机技术。较之市面上主流的200-250bar直喷发动机，350bar侧置高压直喷技术燃油喷射压力更大，有利于提升燃油雾化水平，加速混合气形成，提升燃烧效率，显著提高发动机的动力性能和燃油经济性；进、排气可变气门正时系统可更有效地控制内部EGR废气再循环及催化器加热功能，实现更好的排放指标。得益于以上这些先进技术，风行T5 EVO的百公里油耗仅为6.6L，完美实现了强动力与低油耗。

另外，在变速箱的选择上，风行T5 EVO摒弃了传统的AT、CVT变速箱，而是采用了一台格特拉克7DCT变速箱，这种7DCT采用离合器硬连接方式传递动力，在运行的时候会有两组离合器交替准备，换挡控制器更采用电动机来控制，因此换挡速度更快，能量损失是最小的。正是得益于如此“高能低耗”的黄金动力组合，风行T5 EVO不仅在CCPC专业站赛事中成功斩获紧凑型SUV组的“0-100km/h加速”、“性能综合赛”冠军，更在云南大理举办的风行T5 EVO难度节油挑战赛中跑出了百公里3.9L的成绩，实力问鼎自主SUV节油王者之位。

除了在动力系统方面的严苛要求，风行T5 EVO在车身结构上也是狠下功夫，力求最大程度降低车辆油耗。在轻量化设计方面，风行T5 EVO的车身关键部位使用先进的热成型钢材，发动机诸多零备件更采用了全铝材质，相比很多同级SUV采用的铸铁气缸体来说重量更轻，也拥有更为优异的油耗表现。根据德国博世公司研究发现，车重降低10%，油耗可降低约6%。风行T5 EVO在轻量化方面所做出的种种努力，最终展示在低油耗上，收获了一众用户的信任。

不管是春节自驾回家还是居家出行，当然都要注重经济性。自上市以来，风行T5 EVO凭借傲视同级的低油耗收获了众多车主好评，值得用户信赖与选择。值新春佳节到来之际，风行T5 EVO更推出 “狮虎当道 万福来潮”优惠活动，现在购车可享五重福利，包括福礼，3000元虎年迎新红包；福贷，首付3888元包牌贷或5年0息；福惠，置换/增购享至高6000元补贴；福享，核心零部件终身质保；福玩，车联网终身免基础流量。春节将至，还在为选什么车发愁吗？将风行T5 EVO开回家错不了。