开了2年逍客，再换辆6座车，2个月后车主说：国产车真不错

之前我买车的时候，考虑到出去游玩的时，车子会遇到非铺装路面，于是，就将车型范围敲定在SUV领域。我当时看了CR-V、逍客、XR-V等合资SUV，考虑日产旗下车型的油耗不高，再加上逍客的综合性价比不错，因此，就直接入手了逍客。而到现在，日产逍客已经陪了我2年多了，彼此之间也很熟悉。但是，在换开我老爸的凯捷后，我对逍客又产生了新看法。

老爸开始和我说，想换一辆凯捷的时候，我是非常不赞同，觉得凯捷一方面是国产车，另一方面觉得十多万的预算，买辆SUV不香吗。不过，我的不赞同票并没有引起很大的水花，因为我妈投的是赞同票，因此，老爸最终还是花了11.68万元把凯捷提了回家。

初见凯捷的时候，我觉得镶嵌在前格栅处的银色LOGO很亮眼，老爸得意地给我介绍，说我开的逍客是引入国内的日系车，而他买的这辆凯捷，则是从国内出口到国外去的，从某一角度来看，凯捷与逍客都是全球车，品质也很有保障。

据我从网上了解到的参数，凯捷的车长比逍客长很多，因此，站在车侧的时候，就能明显察觉出二者之间的差距，加上凯捷车身侧面表层刻有多线条，使得凯捷车身视觉修长感更足。不过，凯捷的车宽和逍客的差距并不大，但车头、车尾的视觉效果要比逍客宽很多，且整体气场并不弱，这和我印象中的国产车有些不同。

为了进一步挖掘凯捷的“缺点”，我让老爸和我换车开。而在换车开了2个月后，我简单说说自己的感受。有一说一，国产车的配置还是一如既往的高，当我坐在主驾驶位置的时候，就可以很明显的感觉到凯捷座椅具备不错的包裹性，且座椅在支持电动调节的情况下，也提供加热配置，一点也不比我的逍客逊色。

不仅如此，老爸额凯捷还搭载全速自适应巡航、10.25英寸液晶中控屏、矩阵式大灯、LED车前雾灯、多层隔音玻璃等配置，在我逍客的车身上都看不到。此外，老爸的凯捷还和我的逍客一样，有提供全景天窗，不同的是，老爸的凯捷天窗真的可以打开，我逍客的天窗仅是摆设。

以前，出门的时候，家里人坐的都是我的逍客，不仅副驾驶位是“香饽饽”，老爸还要和我抢车子开，但是，提了凯捷之后，每次周末出门玩的时候，老爸、老妈率先抢占第二排座椅。不同于我逍客的2+3布局，凯捷的6个独立座椅采用2+2+2布局，且凯捷的第二排座椅下方有安置滑轨，皮质包裹的座椅也提供腿托，在“大四座”的情况下，可以将第二排座椅放平，腿托展开，老爸、老妈就舒舒服服躺在座椅上，也不妨碍系安全带。

我逍客的后排座椅虽然可以放倒，但没有凯捷方便实用，而且，逍客座椅正面的柔软度不错，可背面就硬邦邦的。值得一提的是，老爸的凯捷每个座椅旁边都有配备专属空调出风口、专属USB接口，平时自己不想吹空调的时候，把对标自己的位置的空调出风口关闭就可以，便捷性很不错。

说实话，我感觉凯捷的座椅设计和奥德赛的座椅设计很相似，除了第二排是“老板椅”之外，第三排座椅还可以隐藏，灵活的座椅在带来舒适性的情况下，也带来不错的乘坐空间。不过，凯捷顶配售价才11.68万元，要比起售价近24万元的奥德赛实惠很多，而我当时买中低配的逍客，也花了16万元，这样看来，老爸的凯捷的性价比确实高。

让我比较惊讶的是，凯捷的油耗也不算高。在我开的那2个月里，凯捷平均每百公里油耗不到8L，和我逍客的油耗差不多，看上去两者燃油经济性差不多。但实际上，凯捷整车总质量接近1.8吨，逍客整车总质量不足1.5吨，这样核算后，凯捷的油耗确实不算高。所以，我现在都觉得逍客不香了，反倒觉得目前国产车越来越不错了。（网友投稿）