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不是沃尔沃不够“硬”,而是路虎这次实在太强了!

随着人们经济收入的提高,使得越来越多的家庭,已经有条件购买豪华品牌的车型。如果手里有40~50W左右的预算,适合选什么样的车型呢?或许很多网友首先会想到德系的BBA,比如奔驰GLC宝马X3以及奥迪Q5L,但也有很多网友会说,这些车型满大街的都是,丝毫没有新鲜感。如果想要个性或是更高的回头率,那不妨看看下面所带来的两款车型,沃尔沃XC60和全新路虎揽胜极光L,均是同价位的中型尺寸豪华SUV。那么,对于这两款车型,具体应该怎么选呢?下面通过几组PK,来告诉你答案。

PK车型:2022款 B5 四驱智雅豪华版(指导价:47.49万元)VS 2021款全新L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版(指导价:47.58万元)【备注:以下内容所涉及的两款车型,均以参与对比的车型为基础】

颜值:

外观方面, 前脸采用了家族化的设计,多边形的进气格栅,镶嵌了巨大的车标logo,而且填充了直瀑式镀铬中网,看起来既精致、又豪华。两侧“雷神之锤”的日行灯,点亮之后看上去不仅威武霸气,而且有着极强的视觉冲击力。车身侧面,它上扬的腰线,营造出较强的俯冲感,尖尖的车头,凌厉的车身,看上去甚是矫健,运动范十足。

而对于全新L,它的前脸同样采用了家族式的设计,气泡型的镂空中网,加上纤细柔美的日行灯,犹如工艺品般的细腻。而整个前脸不仅敦实厚重,而且还有几分凶悍,甚至有种不怒自威的感觉。来到车身侧面,由于它是L版的车型,所以整个车身显得舒展、修长。再加上撞色的设计,以及前高后低的车顶,整体不仅表现的方正硬朗,而且还融入了各种时尚和潮流的元素,看上去有种概念车的感觉,十分的炫酷。

外观小结:

两款车型的外观设计,拥有着完全不同的风格,如果说 是一名身姿矫健的运动健将,而全新L,它更像是一名穿着时尚服饰的潮流型男。

空间PK:

尺寸上, 三围是4708mm*1902mm*1658mm,轴距为2865mm,作为一款中型尺寸的豪华SUV,它的空间表现可轻松满足于家用,我183的个头坐进后排,腿部一拳半、头部一拳。同时座椅的柔软度和包裹性都表现的十分出色。

而对于全新L,它的三围是4531mm*1904mm*1650mm,轴距为2841mm。从参数上看,它虽然尺寸更小,但经过实际的体验,后排的腿部空间反而更大一些,有两拳的余量,但由于它采用了溜背的车顶,头部只有两指的余量,略显压抑。好在它的靠背角度,可以支持大幅度调节,并且还是电动的,相对更符合豪华车的定位。

空间小结:

车身尺寸占优,后排头部空间更加充裕。而全新L,腿部相对宽敞,但不建议180以上的个头坐后排,会略感压抑。但后排靠背支持大幅度电动调节,在舒适性方面,是不错的加分项。

动力PK:

动力上,采用了2.0T+8AT的组合,拥有250匹的马力以及350牛米的峰值扭矩,7.1秒便可破百,并且是全时四驱的车型。经过实际体验,动力十分强悍,且油门响应积极,运动性和操控性都表现的十分可观。

而对于全新L,它是2.0T+9AT的组合,零百加速为8.2秒,属于适时四驱的结构,动力表现稍显温和,当切换到运动模式,换挡会更积极,表现的激情澎湃,对于日常家用,可谓是绰绰有余。​另外,对于全新L,它还具有更“野性”的一面,毕竟它所配备的“雪地”和“越野”模式,还有后桥差速锁,这些可都是越野必备的硬核功能,虽然是一款家用车,但它并非等闲之辈。不仅能够满足于日常出行,而且还能够上山、下水、玩越野。并且拥有600mm的最大涉水深度。同时还有360度全景影像,以及“透明底盘”功能,这些都为它强悍的越野能力奠定了基础。相比之下,实用性更强、可玩性更高,能够给我们的生活带来更多的乐趣。

动力小结:

都是2.0T动力,爆发力更强、提速更快。而全新L,虽然动力参数更出色,但直线加速略逊一筹,而它更强的扭距,似乎更适合于越野性能的表现。

配置PK:

配置上,相比多出了:主驾驶位膝部气囊、车载APP应用、LED前雾灯、主副驾驶腿托、双温区自动空调、大灯自动转向功能。

而全新L,相比多出了:运动、经济、标准、舒适、雪地等驾驶模式、自动泊车、外观运动套件、隐藏式门把手、主动闭合式进气格栅、行李箱感应开合、方向盘记忆功能、换挡拨片、第二排座椅电动调节、第二排靠背角度调节、第一排座椅通风、第二排座椅加热功能、行李箱12V电源接口、流媒体后视镜、后排侧隐私玻璃等功能。

配置小结:

相对更注重安全配置。而L,在细节方面更加用心,对于舒适、豪华以及实用性的配置,均给的更足。

最后结论:

通过整体的介绍,不难发现在提速性能和安全性能方面,表现的更优,无论是城市通勤代步,还是长途自驾远游,它都是一款优秀的家用SUV。而对于全新L,它对豪华性和舒适性,用实际行动进行了完美的诠释。对于它强悍的越野能力,也使得它拥有更多的应用场景。对于喜欢郊游、野炊或是玩越野朋友来讲,无疑是不错的选择。整体来讲,显然它的优势更加全面。所以,也只能说:不是沃尔沃不够“硬”,而是这次实在太强了!

标签: 沃尔沃 路虎

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