2天订单破20000台，卖17.69万的长安UNI-K iDD，真的有这么火？

导读：长安UNI-K iDD正式预售，纯电续航130km，满油1100km，仅17.69万起！

在燃油车方面，合资车的强势，导致国产品牌都难以平起平坐，不论拼品牌影响力还是拼造车理念，都无法和其竞争，而比亚迪却为国产品牌找到一条捷径，就是新能源市场，不论是混动还是纯电动，比亚迪都属于天花板的存在！特别是2021年比亚迪DMi超级混动系统的诞生！

让其余自主品牌找到了新出路，纷纷推出自家的插电混动车型！而长城、吉利、奇瑞等车企入局混动市场走插电混动路线，也似乎取得了不错的市场反响，作为自主品牌的长安汽车，依然也是不甘落后！

就在海南车展，据明哥评车从长安官方获悉，长安UNI-K iDD插电混动版正式开启预售，前期仅推出2款车型，预售价为17.69-19.29万元！据长安官方这款车续航数据显示，该车纯电续航里程可达到130公里，匮电油耗低至5L！2天订单破20000台，卖17.69万的长安UNI-K iDD，真的有这么火爆吗？而这个纯电续航130km是否为全系标配还是为高配，这个问题文章后面细谈！

在外观方面，长安UNI-K iDD的外观与燃油版车型保持高度一致，都是采用了Vision-V概念车的设计元素，六边形倒角由四周向中间LOGO汇集，两侧大灯组采用Y字形设计，日间行车灯将被设计在前保险杠下方，两者最大的区别就是以及尾部的“iDD”混动标识，不过如果你足够眼尖的话，还可以发现其尾部下方的四出排气，已经换成了传统的矩形双出布局。

在车身尺寸方面，长安UNI-K iDD的长宽高分别为4865*1948*1690mm，轴距为2890mm，内饰上，新车配备全液晶仪表以及悬浮式中控屏，细节处的皮质材质使用了蓝色元素包覆，彰显了其新能源车型身份，基本和燃油车不大！这也不是消费者所关心的地方！

接下来才是硬菜，动力表现和市场前景到底怎么样？

据长安官方公布的蓝鲸iDD混动系统，由1.5T四缸发动机+电动机+蓝鲸三离合电驱变速箱组成！

其中，1.5T发动机最大马力170匹，电动机最大马力116马力，据长安官方公布的亏电状态下的油耗约为5L，综合续航里程可达1100km！而这个数据只有在实际测试才能得出真实答案，就像吉利雷神混动系统，官方公布的续航和实力续航差了300km，而实际油耗为差了整整1L，目前只有比亚迪DMi官方公布数据和实际数据相差不大！

再者，虽然长安作为“后来者”进入插电混动市场，优势和劣势并存！比亚迪作为第一梯队优势是极大的，只是在三大件就处于天花板的存在！

这也是长安、奇瑞、长城、吉利所不能比拟的，即使是纵观整个自主品牌中型SUV插电混动市场，长安UNI-K iDD的主要竞争对手还是奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+，长安玛奇朵柠檬混动，吉利星越L雷神混动！就不要说竞争比亚迪了，你们三家谁能首先干掉谁，再说竞争唐DMi吧！

而比亚迪唐DM-i上市一年经过市场检验，不论是口碑还是技术沉淀，都不是随随便便能超越的！而比亚迪的DMi超级混动系统，在今年11月份不仅获得国家科技进步二等奖，还首次被清华大学写进教科书，所以想竞争比亚迪唐DMi，在努力努力吧！

明哥点评

就账面数据来看，长安iDD混动系统确实值得期待，但口说无凭无据，只有后续还有待验证真伪！况且UNI-K燃油版的市场表现并不算好！最主要的还是纯电续航130km，这个长安可以做到，不用质疑！

但是不是属于全系标配，还仅仅是最高配才有，这个还是个疑问，所以不要被17.69万的价格所迷惑，而这个价格是属于低配价格还是高配价格，长安也没有说明！还有就是IDD属于普通混动还是插电版也没有说明！

而吉利星越L的雷神系统，首款车型就是混动，而不是插电版，让消费者大失所望，而价格也是17.37万，所以套路太深，让人不得不防！要是插电版，星越L价格预计在19万之间了！所以在积累的口碑有限，市场影响力不及比亚迪唐DMi，想要成功打入市场，最终售价是关键！

2天订单破20000台，卖17.69万的长安UNI-K iDD，真的有这么火？对此你怎么看呢？欢迎大家留言评论！