卡罗拉的这个功能相当给力：全速自适应巡航走起来

美好的时光总是过得飞快，转眼间小混卡已经跑了23000公里，基本上现在主要是我开着小混卡，平时我就是个爱鼓捣爱研究新鲜事物的人，全新卡罗拉双擎，全新TNGA架构下的车型，这样的新鲜事物当然要全面感受好好深度体验一下了，TNGA架构下的全新卡罗拉全系标配8安全气囊，胎压监测，L2级智行安全系统，全系都采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬挂，整个平台架构都是全新的，更高一级别的，全系标配啊，低配乞丐车都有的，给不给力看目前它的销量和认可度就知道了，不黑不吹，今天就和大家浅谈下它的全速自适应巡航，这个功能确实不错很给力。

小混卡来了，犀利前大灯配合下方的獠牙式雾灯装饰条，看上去非常运动时尚动感。整体造型有一种凯美瑞的感觉，非常的大气优雅，符合当代审美需求 。

到时决定入手全新卡罗拉，就是对丰田品质口碑的放心，我的15款荣放目前为止一点毛病都没有，没有一次故障，皮实耐操，稳定可靠。

全新卡罗拉是TNGA架构下的全新产品，无论外观造型，科技配置，操控节油还是安全上都有了质的提升。

这个级别的家庭用车，居然是采用的前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬挂，很好的带来了不错的操控性和舒适性。

整体感觉尾部造型要比前脸更加端庄优雅，立体尾部造型富有层次感，尾灯点亮效果还不错，LED导光带。

在配置上较之前上一代的丰田车提上不少，四车窗一键升降，电子手刹，自动驻车，后排独立出风口，8安全气囊，多个USB接口，四轮独显胎压监测也都有装备。

L2级智行安全系统，非常的高科技的主动安全配置，而且是全系标配。

多幅铝合金轮毂，给小混卡外观增色不少。

全新标配L2级智行安全系统，主动刹车，全速自适应巡航，车道保持，道路偏移预警，远近光自动调节，主动安全配置可谓相当给力，而且全系标配，安全无差异，安全不分高低配，今天重点给大家聊聊全速自适应巡航系统，全系卡罗拉双擎的自适应巡航支持全速的自适应，非常的高科技，自适应巡航顾名思义，它是更高一级的定速巡航，设定某一速度后，如果前方有车，他会更加前车速度来自动调节巡航速度，确保安全的行车距离和行车安全，大部分车是有自适应巡航的，不过开启是有调节的，比如车速在45公里以上才可以开启，时速低于45公里每小时自动解除，而全新卡罗拉的自适应巡航是全速支持的，设定了自适应巡航速度后，可以跟着前车自动行驶，还有跟停，并不会自动解除（自动解除后车辆就得靠驾驶者自己操控了）跟停后，前车启动开始行进，只要再踩油门或者操控巡航按键便可以重新开始巡航，全速支持，非常的高科技性，在低速一般城市道路都可以使用，这么说吧，如果你设定巡航，然后你只需掌控方向盘，小卡就可以开到你想去的地方，无需操控油门和刹车，牛不牛。

通过多功能方向盘右侧的按键设定自适应巡航，CANCEL键右侧的便是巡航开启键，按下此键后，行车电脑显示屏会有这样的显示，雷达巡航控制已启动，然后通过按 SET+或SET- 开启巡航，巡航速度也是用+-来设定，最低可以设定到30公里/小时的巡航速度。

同时自适应巡航开启阶段可以设定跟车距离，仪表盘显示的三个蓝色格子便是跟车距离显示，共有三级可调，最长跟车距离为三格，默认为三格 也就是最远的跟车距离，如果前方监测到有车辆便会有上方的那个小车图标显示。