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如果可以的话，希望这个市场不要给全新一代英菲尼迪QX60设定过多界限，贴上太多标签，让消费者们抱着一种“对它只是简单纯粹的喜欢”这样的态度去选择，才是极好的。
三十多年间，英菲尼迪作为一个“源自北美的豪华汽车品牌”，在做好一款豪华车这件事儿上，他们的价值观是从一而终的。没有哗众取宠，没有金玉其外，有的只是顶流的技术与给到消费者实实在在的豪华体验。
“全新一代英菲尼迪QX60时刻记得那些为生活而忙碌的人，不负每一份热爱。”在英菲尼迪中国官网上，英菲尼迪全球产品策略负责人Eric Rigaux用这样一句话，十分感性的诠释了全新一代英菲尼迪QX60能够给到消费者到底是什么。
值得被热爱的东方设计美学
我一直认为非常多的汽车品牌，在产品造型设计上遇到了瓶颈，不然也不会有如此之多的同质化产品出现，比如贯穿式尾灯、矩阵式大灯这样的造型，非常多品牌都在使用，但无疑只有极少数的几款产品呈现出的视觉效果是好的。跟紧时代潮流不是错误，但难就难在创新与品牌特色。
在科技、运动、时尚的设计理念冲上前沿的时代，全新一代英菲尼迪QX60选择了更具东方意境的设计理念，“气韵”一词也让直观却也抽象的视觉呈现，变得更加容易理解。
“层峦叠嶂”“铁画银钩”是整个外观给人的第一印象，大开大合但粗中有细。一台大型豪华SUV车型独有的“气派感”是初见全新一代英菲尼迪QX60最为震撼的地方。再细细去观察车辆的中网、后视镜、腰线等，所属于豪华品牌的精湛工艺跃然眼前。
在豪华品牌被时代赋予了太多的新鲜之后，原本属于他们的那种古典美越来越少，棱角分明、多彩炫酷的大趋势诚然博得了不少年轻消费群体的眼球，但如此的尊贵感也多少有些世俗。
由外到内，全新一代英菲尼迪QX60对于呈现给用户的豪华与尊贵，是看起来更有神韵的东方文化中的“内敛与深邃”。
不张扬、不跳脱，有了东方的“神”，也有着源自北美豪华品牌的“实用价值”。全面，周到。
方向盘、仪表台、一至二排座椅等多处半苯胺奢华真皮材质的运用，带来更加柔软舒适的触觉体验；
零重力舒适座椅能有效降低背部、骨盆和躯干的肌肉压力，加之数字温控加热、通风及按摩功能，能有效缓解长途驾驶的疲劳感。
一款高价值的车，会给用户配备更多的实用性且技术门槛更高的配置，比如全新一代英菲尼迪QX60所具备的12.3英寸全液晶高清3D仪表盘和10.8英寸同级领先抬头显示系统HUD的装备。但是一台具有高品质感的豪华品牌车型，会在更关键的部分给到它的用户更高级的享受。
全新一代英菲尼迪QX60配备了BOSE® Performance 至臻系列17扬声器环绕声音响系统，并且专门针对新车的内部声学特性进行了调校，17个高性能扬声器巧妙布置在车舱各处，每个座椅均配备独立扬声器，打造出层次丰富、细节逼真的听觉享受。
这与不少标配高级音响的豪华品牌区别之处，实际上就是呈现效果，全新一代英菲尼迪QX60有着更棒的NVH表现，这也让用户有了更棒的体验。
回归到消费者选择用车的第二关注点，动力系统的匹配，全新一代英菲尼迪QX60依旧选择了赖以成名的全球首款量产2.0升 VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，可提供185kW的最大功率和376N·m的最高扭矩，再加上9速手自一体变速箱，兼具燃油经济性和动力输出，能适应多种驾驶风格。
此外新车所搭载的双活塞减震器和柔性悬挂结构，还起到了很好的滤震效果，极大提高了整车的驾乘舒适性。
一款豪华品牌的大型SUV车型，在满足消费者驾驶需求时所需要具备的能力，实际上考量标准不算复杂。
动力充沛，随叫随到。乘坐舒适，城市与非铺装的表现均衡。毋庸置疑，全新一代英菲尼迪QX60很好的满足了这两个至关重要的测试科目。
细数下来，全新一代英菲尼迪QX60的一些亮点配置也不在少数，像更现代化的ProPILOT L2级智能驾驶辅助系统，InTouch 2.0智能互联系统，AR实景增强的在线导航系统等等。每一个系统之下包罗万象，基本上涵盖了当下消费者，希望所选择的这台豪华品牌大型SUV，该具备的一切。
写在最后
一个现象，一个提问。
现象是什么？
全新一代英菲尼迪QX60，从车展亮相到预售试驾，能够清晰感知到的是，在中国汽车市场当中无论是消费者还是汽车相关从业者，都对这台车有着极高的兴趣与关注。
他们愿意关注市售价格的制定，愿意了解同级别产品间的高下，愿意畅谈这台车未来的市场表现，俨然已经成为了2021年第四季度的焦点车型。
那提问是什么？
谁赋予了全新一代英菲尼迪QX60如此强大的话题感？
可能关乎品牌，关乎产品力，当然也有非常多的报道，甚至还有一丝丝八卦味道在里面，但这些算不算核心？
是也不是，我觉得能够让这台全新一代英菲尼迪QX60在这样的市场环境下成为热搜热议，是因为它真的打到了消费者的心里，市场需要一台这样的产品才是关键。这应当就是一个供需恰巧匹配的现象了。
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