全新逍客专利图曝光，有望搭载e-POWER混动

导语：提到日产SUV，你能想到逍客和奇骏，不过全新一代的奇骏并没有延续上一代奇骏的销量表现，下滑有些严重，并且短时间内预计也很难恢复到往日的荣光。这种情况下，日产SUV的大旗就交由逍客手上。而近日，全新一代逍客在国内进行专利申报，我们来看看全新逍客的实力是否有所增长，以及更容易被消费者接受。

实际上，全新一代逍客在今年年初就进行了正式亮相，不过是在海外市场。众所周知，一台全球车型，国内亮相的时间总比海外要晚上那么几个月甚至一年多，全新逍客也不例外。从近日国内申报的专利图不难发现，国产版基本保持了海外版的设计。

全新逍客的外观设计和现款的奇骏相比，改动还是非常明显的，采用了最新的V-motion设计，使得前脸看起来更加年轻，同时也偏向于扁平化，像是2020年代的新车应有的设计。除此之外，全新奇骏的前脸也采用了更多的棱角切割设计，比如类似狭长V型大灯，以及前包围两侧的进气口，都能见到棱角更加分明的设计。

侧面部分，也能看到全新逍客的切割感，整体更加的立体和犀利，黑色悬浮式车顶则增加了这台车的年轻运动感。

尾部大灯和前大灯形成呼应，都是比较狭长且带钩的造型，与此同时，“QASHQAI”的逍客标识，被放置在车标的下方，这也是目前比较主流的设计。

值得一提的是，全新逍客和全新奇骏在设计上，虽然都采用了最新的日产家族化设计，但是也有比较明显的差异，两台车都有各自的特色。

内饰部分虽然此次专利图没有放出内饰的信息，不过参考海外版逍客的内饰，应该也是八九不离十。

全新逍客的内饰也采用了全新的设计，相对于现款逍客，可谓是有的天大的变化，整体年轻感和科技感更强，而车机部分，国产之后想必也会采用奇骏身上那套，我们此前体验过，这套车机针对本土化进行了一些优化，从流畅度和实用性来说，都做得不错。

动力部分，据悉国产后的全新逍客将继续采用2.0L自然吸气发动机，虽然发动机不是新的，但是还是相对较稳妥的选择，除此之外，日产的混动系统e-POWER，也有望在全新逍客上搭载，大家可以期待下。

阿川评车

从目前全新逍客的信息来看，全新逍客相对于现款逍客还是有所提升的，比如外观和内饰设计，都变得更加年轻，同时预计在智能化配置和安全配置上，都会上一个台阶。假如上市之后，全新逍客能有一个合适的价格，那么我相信它将扛起日产SUV大旗。