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纯正德系血统,依然拥有无限吸引力。
文/郭文静
在“芯荒”、疫情、新四化、年轻化、消费升级诸多复杂因素交织的2021年,仅有两款产品的大众进口车,却交出了一份堪称优秀的答卷。
1月4日,在冰天雪地的长白山,大众进口汽车“蓝色行动”开启。活动前,《车壹条》采访了大众进口汽车总经理张昊志,据他介绍,目前途锐在C级豪华SUV市场中的占有率已达7.5%,创下近7年销售表现新高;2021年8月才上市的新蔚揽,销量正逐渐提高,目前在B级进口旅行车市场市占率达到了20%。
在如此艰难的一年,还能够取得这样的成绩,大众进口车的表现可圈可点,这背后除了企业自身的努力外,与整个中国市场消费升级的大趋势也有很大关系,在这一趋势下,中国豪华车市场保持了“一枝独秀”的表现,而更加多元化、个性化的需求,也催生了“小众市场”的热度。
这些显然都是大众进口车的机会,而企业也早已洞察到了这样的变化,并已经开始有所行动,面向2022年,大众进口车将继续加快转型步伐。
产品焕新、渠道升级、体验优化
对于2021年4月份才出任大众进口汽车总经理的张昊志来说,所面临的压力着实不小,如何在复杂的市场局势下,抓住机遇,实现转型升级,是他需要解决的首要问题,好在市场波动正是企业打基础、练内功的好时机,所以大众进口车也开展了一场全面梳理。
在产品端,第三代途锐依然是挑大梁的产品,去年初2021款途锐完成焕新,后续又推出了更多运动套装版本,让途锐的经典造型多了几丝运动气息,更符合当前消费者的审美;配置方面,新款途锐是大众汽车首款配备创新数字化驾驶舱的车型,同级最大尺寸的曲面屏、12英寸全液晶仪表、HUD抬头显示形成的“三屏联动”,“众行家”车联网服务,以及30色氛围灯、带360°全景影像的智能泊车系统,让途锐变得更智能、更实用。
动力是途锐的强项,4MOTION恒时四驱系统、5种模式可调的自适应空气悬架系统和多达10种驾驶模式选择,以及2.0TSI百公里6.8秒和3.0T旗舰产品5.9秒的破百性能,依然是途锐轻松赢过对手的利器。
去年8月上市的全新蔚揽,则为向往旅行生活的年轻人,提供了纯正的德系旅行车新选择,支持4:2:4比例放倒的后排座椅,可提供最大扩容至1725升的后备厢空间,再配合尾门感应开合功能,用户可以随时逃离钢铁森林,畅享滑雪、露营的乐趣。
在渠道端,据张昊志介绍,自2020年开始,大众进口车就开始基于新大众汽车品牌的设计理念和标识,对线下实体展厅进行升级改造,截至2021年底,全国已有超过90%的门店完成了展厅升级。
升级后的大众进口车展厅,更加简约和现代,令人耳目一新,iPad、LED大屏、AR、连屏设备等数字化工具,也为用户带来了更具沉浸式的场景化互动体验。
在服务端,虽然受到疫情影响,但大众进口车售后业绩比2020年同期还有小幅增长,在配件销售、精品、轮胎等方面都有不错表现,经销商盈利状况良好。
借势消费升级,开启新一轮转型攻势
2021年的一系列转型升级工作,为大众进口车接下来发动新一轮攻势打下了坚实的基础,2022年,大众进口车将继续加码转型,而企业也已经定下了再上一个台阶的“小目标”。
“对于2022年,我们和经销商伙伴都充满信心,尽管全球芯片短缺情况能否改善还有待观察,但中国作为途锐最大的市场,总部会尽量优先保证中国这边的生产配额,在此基础上,我们对途锐和新蔚揽都设定了挑战目标,希望在芯片及供货情况改善情况下,比去年再上一个台阶。”张昊志透露。
众所周知,新品投放是企业销量增长的不二法门,面对中国的消费升级和高端车市场的强劲增长势头,大众进口车或将引入更多新产品,而这些新产品仍将主打高端化和个性化,张昊志表示,更多新产品将进一步扩大品牌影响力,推动现有产品销售,并提升用户粘性。
同时,2022年途锐将迎来诞生20周年,借此契机,大众进口车将从市场到零售再到售后,开启一系列营销活动,官方将举办一个全国大型的车主和客户集结活动,区域或城市层面的活动也会大量开展,企业希望通过这种方式,进一步提升品牌声量。
在用户直连方面,大众进口车也在尝试更多新的玩法,企业开发的客户APP——iVW,一年以来已经有超过6万车主完成注册,目前通过这一APP,用户可以预约售后保养,未来将上线线上订车、定金支付、线下交车等功能。
此外,大众进口车还把微信、微博、抖音等社交媒体纳入传播途径,通过建立一个客户社群,把更多客户聚在一起,与他们产生更多的互动,提升客户粘性以及对品牌的热爱,并实现拓圈。
当前热门的商圈店、直营店模式,大众进口车也在尝试,目前城市展厅和途锐尊享荟已经相继在武汉和大连等地成功运营,未来还将落地更多销售区域与核心城市。
写在最后
乘联会数据显示,超过30万元车型前十一个月累计零售同比增长15.1%,远超过行业整体增速,足见中国市场消费升级的明显趋势,不过高端车市场也正面临造车新势力的冲击,竞争正变得愈发激烈,在整体向上的大趋势中想赢得竞争和转型之争也并不容易。
好在,大众进口车根基深厚,随着更多新车型的投放,有望实现更大突破。
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