长安UNI-KiDD开启预售 综合续航破1000

从官网获悉，长安UNI-K iDD(UNI-K插电式混动版车型)1月6日正式开启预售。其中蓝鲸iDD 卓越型预售价为17.69万元，蓝鲸iDD 尊贵型预售价为19.29万元。据悉，这是长安旗下首款搭载蓝鲸IDD混动系统的车型。根据此前公布的数据来看，新车的纯电续航可达130km(NEDC)，综合续航里程可达1100km。基本能实现市内纯电通勤，市外一箱油跑到目的地。看到续航里程的公布实属让人惊讶，后期一定要拿到实车为大家测试有一下。

说回新车，长安UNI-K iDD与长安UNI-K燃油版设计上并无二致。

外观方面，有长安UNI系列的“回旋镖”家族元素，更多的设计则是来源于Vision-V概念车的设计理念。无边框的中网与车头很好的融合在了一起。中网内部的设计也非常创新，有点像夏日的夕阳打在见面的余晖，波光粼粼非常灵动自然。狭长的大灯灯组采用LED作为光源，视觉上比较秀气，但亮灯后可视范围还是非常优秀的。前脸底部采用了“Y”字造型的LED日间行车灯，分布两侧为前脸增色不少。两侧顺着“Y”字连接至前唇位置，让整个前脸更有一体感。

长安UNI-K iDD车身尺寸方面长、宽、高分别为4865mm*1948mm*1700(单位：mm)，轴距为2890mm，定位于中型SUV。侧面线条也相当有设计感。为了避免中型SUV的笨重感，长安UNI-K iDD采用了较为夸张的底部腰线，让整车更加灵动，视觉上看起来也更加轻盈。

尾部的设计采用了时下流行的贯穿式尾灯造型，灯尾处与前脸的中网做到相互呼应。设计元素多而不乱，让整车细节显得更为精致。尾翼部分也做了一些小巧思，这一设计在长安汽车目前的现款车型中经常看到。类似F1赛车的双轨高位刹车灯，让长安UNI-K iDD更具运动感。长安UNI-K iDD采用的是双边双排的尾喉设计，和燃油版的双边四出有一些差别。

内饰方面，长安UNI-K iDD依然采用了“太空座舱”设计理念。环抱式设计让整个驾舱科技感十足，大面积运用了软性材质和真皮，让长安UNI-K iDD品质感立马上了一个台阶。新车的全液晶仪表盘由一块10.25吋仪表盘加上一块9.2吋流媒体和一块3.5吋胎压显示屏组成。三幅式平底方向盘也许已经让人审美疲劳了，那么长安UNI-K iDD这种小巧的上下皆平底的方向盘是否能成为流行趋势呢?

中央的悬浮式中控大屏集成了科大讯飞语音交互系统，识别率更高，可实现语音控制更多操作。游艇式电子档把，带来了厚重的触感。整个内饰既有时下流行的元素，也有长安汽车自己的创意在里面。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的蓝鲸IDD混动系统，发动机最大马力170Ps，峰值扭矩260N·m;电动机最大马力116Ps，峰值扭矩330N·m，与之相匹配的是蓝鲸三离合电驱变速箱。电池方面，它配备了能量密度更高的三元锂电池，容量为30.7千瓦时，支持交流慢充与直流快充，快充状态下30分钟就可以从30%充到80%。

UNI-K iDD为用户提供了驾驶模式选择，i-X内置的预设模式，用户可根据自身驾驶习惯自定义或选择其准备好的预设模式。例如“澎湃动力”模式，UNI-K iDD发动机与电动机协同发力，无论满电还是匮电，UNI-K iDD动力表现基本一致，驾驶体验不打折。

另外，UNI-K iDD，配备3.3kW的大功率对外放电功能，可在外出露营时使用电磁炉，电烤架等。

原创度和设计感都非常高的一款插电式混动版车型，解决了油耗的同时也没有续航焦虑，准备购车的你，看看这款车能不能加入你的备选清单？