东风马赫动力完美助力风神销量逆势上扬

2021年对汽车行业来说是绝对是任重道远的一年，种种因素造成的产销下降令不少企业利润大减。而在中国市场，成长中的本土品牌东风风神却逆势而上，成功完成年销121570辆的业绩，创造出同比增长73%的成绩。这一里程碑式的跃进背后，自然有其深刻道理。

东风风神凭实力出圈

技术是车企的第一生产力。由全新的动力技术“东风马赫动力”领跑，以DSMA全新模块化架构技术率先启用，再加之冠军底盘技术、五星安全技术的沉淀，以及领先的人工智能化系统的全面加身，2021年的东风风神转入“技术风神时代”，还提出了“高端性能普及者”的品牌主张。

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东风马赫动力技术，以国家汽车质量监督检测中心权威认证的150KW最大功率、320N.m峰值扭矩、41.07%的热效率等一系列优异表现，一开始便得到中汽研“能效之星”认证，斩获“中国心”十佳发动机荣誉，跻身世界一流水平。

面向中高端车型开发，整合全球优势资源历时5年打造的东风全新DSMA高级模块化架构技术也首次应用在风神上。具备多维高效、燃擎驾享、进阶智能三大优势，采用的分层架构设计，拥有主流架构领先的舒适性、安全性、可靠性，首次搭载奕炫MAX，完全释放风神 “驾趣”基因。DSMA作为东风汽车集团“十四五”期间的主力架构，将会催生更多产品，其中就包括风神正在酝酿，官宣将于2022年推出的重磅战略中大型SUV——皓极。

底盘技术上，主力车型奕炫家族历经“冠军调教”，融入了CTCC两届冠军车手黄福金高级工程师团队的专业技术调教。稳扎的底盘技术，辅以赛道冠军实战派精准调校，技术与应用合二为一，可谓锦上添花。安全技术上，奕炫之所以曾于3月底在天津以拆车直播的方式高调“炫技”，只因它率先斩获自2018C-NCAP发布以来，8万元级别车型中唯一的五星安全车型，其鞭打测试排名第一。

产品至上，打造爆款

“奕炫家族”中，奕炫价格主打“年轻人的第一台运动轿跑”；奕炫GS广受年轻时尚女性青睐，主打“懂女人的精致SUV”；奕炫MAX则主打性能和运动，定位“赛道级宽体家轿”，瞄准辣爸一族，另外还有奕炫MAX超酷潮爸版、奕炫追猎骑士版、奕炫GS追曜武士版、暗夜·奕炫MAX等特别版车型，颇受关注。其中，奕炫MAX更是引领东风风神进入全新的“技术风神”时代，是东风风神担当“高端性能普及者”的开篇之作。

而瞄准了B端市场的E70，该车在2021年已经达到3万辆销量，成功进军40多个城市，保有量达到7万台以上，性价比高，品质卓越，深受行业用户好评。接下来，全新换代而来的东风风神AX7，以及上面提到的东风风神全新SUV “皓极”，也将于2022年正式上市。有“爆款”才有希望，东风风神这一次跑对了产品赛道。

服务为本，精益求精

每家车企都会将“客户体验”挂在嘴边，落到实处却需要些智慧与勇气。东风风神的“C位服务计划”正是为潜在目标人群量身定制的消费解决方案。从风神援助，到免费救援；从用户共创，到让客户站上亮眼的“C位”，东风风神在联络客户情感方面力求面面俱到，成果斐然。

为达成12万辆销量目标，2021年的东风风神克服重重困难，用行动展示了决心和信念。在芯片短缺的大环境下，风神领导带头整合资源，生产线连轴转调整工序，研发团队极致攻关，完成芯片替代性开发，保证了生产正常有序进行。疫情之下，风神工厂不仅开启双班生产模式，而且员工和供应商同心协力，科学供应，为顺利实现产能保驾护航。

当越来越多的年轻客户，感受到被风神“拥抱”的温度，体验到物超所值的产品和技术，感受到了被重视的感觉，尤其是当他们与一个企业品牌所主张、展示的“不信极限”之拼搏精神开始共情，逐渐相惜、相欣的时候，他们极有可能用真金白银的行动或口口相传的口碑为风神投票。

 在刚刚过去的2021年，东风分神可谓是多条赛道齐发力，不管是技术硬实力、服务软实力还是员工的凝聚力，都做到了毫无短板，而这也造就了东风风神超越12万的销量佳话。在这串数字的背后则是一家企业“人”与“物”的修行与修炼，我们在东风风神身上看到了民族企业的崛起精神，并将在这种精神的引领下实现更进一步的跃进和创新。