三个关键词总结2022年重磅新能源车

2021年已过去5天，2022年的新春佳节很快就要到来，想好买什么车回家过年了吗？今天用三个关键词总结今年热度最高的新能源车型。

智能

这个词用在新势力里最下本钱做研发的小鹏身上，应该没人有意见。在小鹏当家车型P7上大获成功的家族式X Robot Face毫无疑问地获得了传承，贯穿式日行灯非常醒目，近来包括理想、哪吒以内很多新势力都喜欢用贯穿式日行灯，这是新时代的高级感来源。

设计不用说太多，这款车的重点是硬件和软件。硬件方面，小鹏G9上将搭载100kWh的电池组，还采用了将会全面铺开的800v Sic平台打造，配合小鹏的超级快充充电桩，充电5分钟将提供200+的续航里程。软件方面，G9配备了XPILOT 4.0辅助驾驶系统，记忆泊车、高速NGP和城市NGP都将在往后OTA，实现点对点的辅助驾驶，小鹏可以说是把2021年所有精力都放在了G9。

降维

尺寸数据为4790x1960x1499mm，轴距2888mm。标配有更大的电池、全套自动辅助驾驶系统NAD、激光雷达、换了1000TOPS算力的英伟达ORIN芯片、双电机四驱、续航是550+km和700+km，顶配还有个1000+km的超长续航电池包可供选择。

年底的NIO DAY蔚来日发布的蔚来ET5，可以说是对30万轿车市场的一个降维打击。纽北刷圈、绝佳的服务、高端车型的打造，以往辛苦建立的高端品牌形象就是为了这一刻，32万起步的ET5绝对是刷量的好手，也是蔚来大赚的开始。

豪华

奔驰EQS发售了，售价107.96-151.86万元。车长超过5.2m，轴距超过3.2m，纯电平台把动力布局进行洗牌，让轴距大大舒展。奔驰EQS搭载容量为111.8kWh的电池组，NEDC续航里程最高可达849km。得益于纯电带来的设计空间，EQS的风阻系数是目前量产车最低，达到了0.2Cd。

汽车的发明者奔驰依旧是高高在上的姿态，S级对于奔驰来说绝对是重中之重，虽然很多人都表示贵，但这次汽车发明者带来了全新的纯电平台打造的EQS，更用了他们最精尖的技术，和最贴心的豪华装备营造氛围，这次纯电的浪潮，会怎样动摇传统汽车行业？是阵痛还是颠覆？