整整18年！丰田“普瑞维亚”宣布回归，搭双动力，气场媲美埃尔法

说道丰田“普瑞维亚”相信网友们都有印象，可以说是在中国市场上最早的一批MPV，并且对于丰田来讲拥有着划时代的意义，而在那个年代这款车也被称之为“子弹头”！如今已经整整18年，丰田“普瑞维亚”宣布正式复产！当然了，在设计风格上也发生了巨大变化，新车有望在年底前正式引入中国市场，新车将会和塞纳形成高低搭配，预计价格不超过18万。

图中的这款车就是刚刚在日本本土亮相的全新一代“普瑞维亚”，其实从外观上我们就能够看到，新车采用了颠覆式的造型设计，与以往的“子弹头”的造型形成了鲜明的对比。先从正面上看，以往圆润造型的中网变得更加立体，中网和格栅完全贯穿在一起！并且在整个格栅的周围还镶嵌有银色的饰条，所以整体看上去要更加的年轻时尚，而且在两侧的造型上也设计了一种异形结构，所以在整个受众群体上看，新车明显比塞纳更加年轻！新车的大灯与机盖上的银色线条贯穿在一起，形成了一个半圆的整体。

从整个侧面上看，整个腰线没有太多的改变，即便没有给出这款车的具体尺寸，但是明显比埃尔法更加修长，和前脸的小姑不同，它的侧面要更滑的商务，特别是配备的折线的造型设计，让整个力量感完全得到了展现。我们还看到新车提供了双侧电动侧滑门，非常符合豪华MPV车型的定位，尤其是在气场方面比较符合当下的流行趋势！而且就连轮毂也采用了多种造型，这也是让小编比较意外的！

在尾部上，根据配置的不同，新车同样采用了两种不同的造型设计。一种是尾灯呈现出弧度的造型设计，并且在整个灯罩外部就采用了红色颜色包裹，整体上看起来要更加的传统，而另一种造型则是采用了两种银色的LED灯带组成，而延伸到D柱上的尾灯也首次呈现出了一种折线形的造型，比常规版看起来y要更加运动，两款车在整个后包围没有任何的变化，基本上可以判断，这两款车就是针对不同的用户群体打造而来。

最后在动力方面，新车将会搭载两套动力系统，分别是2.5升混合动力系统和2.4T涡轮增压发动机，旗舰版本将会配备四驱版本，与埃尔法不同，这款车将不会配备四座版本！新车有望会在年底前引入国内市场，因为将会和塞纳形成高低配，所以新车在价格方面或控制在18万，不知道你们对于这款复产后的“普瑞维亚”有何看法！