恒大汽车终于来了，首款车型恒驰5低调下线，能带来惊喜吗？

不知大家还记得恒大集团作为房地产巨头宣布进入汽车业，引起了不少消费者们的关注。而此前恒大新能源汽车恒驰品牌一次性发布六款新车，覆盖A到D所有级别及轿车、SUV、MPV等乘用车车型，一下子就形成了恒驰品牌的完整的产品矩阵，这一波操作，让人不得不佩服许老板的“钞能力”啊。

但没有实车的下线，恒驰汽车也一度被说成是PPT造车。近日有了最新消息，恒大汽车旗下首款新车恒驰5正式下线，与之前的大张旗鼓的宣传，这次的下线显得更加的低调。据之前的产品规划来看，新车定位于紧凑型纯电SUV，最大续航超过700公里，有望2022年年中正式上市。

恒驰5采用恒大家族化的设计风格，整体造型十分的玄幻。前脸封闭式前格栅，彰显新能源身份。两侧回旋镖造型的大灯组，增加了整车的辨识度。下包围3段式下格栅，可以更好地降低风阻，并且为汽车底部电池组起到降温和冷却的作用。

侧面运用了双拼色的设计，并且配合上隐藏式门把手，整体视觉效果偏向简约的风格。车身尺寸，恒驰5长宽高分别为4725/1925/1688mm，轴距2780mm。作为紧凑型SUV来说，2780mm的轴距，能带来不错的乘坐体验。尾部也是采用简约的设计手法，一条镀铬饰条连接两侧回旋镖造型尾灯组，拉长整体尾部的视觉宽度，并融入了“HENGCHI”英文字母。

内饰部分，虽然这次并没有公布，但从之前上海车展亮相的恒驰5来看，或将采用了一整块玻璃面板，并集成了仪表盘、中控屏以及副驾驶的娱乐屏，彰显出浓厚的科技氛围感。另外，恒驰5还将会内置恒大集团研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统，据悉该系统是联手腾讯、百度共同打造，未来可实现一系列车载、移动端智能互联、主动安全、体征监测等功能。

此前公布的续航信息显示，恒驰5采用宁德时代的磷酸铁锂电池组，电机峰值功率为150kW，其中NEDC续航或超700km。据悉，新车或加入毫米波雷达等支持L3级自动驾驶功能的先进技术。

近些年，大力发展新能源的比亚迪和一众造车新势力如蔚来、小鹏等品牌，都在不断的抢占国内的新能源车市场，恒驰选择在这个时间点低调下线首款车型恒驰5，很显然恒大急了，一方面让大家看到了恒大造车的成果，稳定住消费者的心，另一方面，是向新能源车市场发起冲击的信号，未来很有可能成为特斯拉的强劲对手。

写在最后的话：

尽管恒大集团最近负面缠身，但恒驰5的量产车下线，对于恒大汽车而言也是意义重大，对于一个成熟的车企来说，全身心打造一套属于自己的家族化设计语言，这是一个品牌辨识度最直接的展现。然而，从“造房”到“造车”并不是一朝一夕能完成的，让我们一同期待恒驰汽车带给我们更多的惊喜吧。

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