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对于靠“搬砖”维持生计的年轻人来说，买十万辆车绝对不是小事，所以选择车的时候，我们往往在“品比三家”之后下决断，以我自己为例，不仅试运行了长安、吉利等自主品牌旗下的人气车型，还详细了解了本田、丰田等合资品牌旗下的经典车型，最后综合比较了颜值、智能配置、性能等我还是发现哈佛F7x最得到了我的心，有车半个多月后，我觉得越来越没错了。
最棒的skine Dome，时尚的气氛
当然，这并不是我在炫耀，即使是10级的控制脸部的她，也说哈夫F7x的脸很能打，当初，我记得和她两个人一起去试车，第一眼看着实车，她被哈佛F7x的时尚感的外观设计所捕获，哈弗F7x根据最美的天际线圆顶设计灵感制作出背式车身线条，流畅协调，同时，前脸采用“繁星式”的中网设计，星空设计元素为整车造型增添一分钟梦幻气质完全暴露了她的审美的红心。
智能的黑色技术给予了能量，全次元的守护说“完成”。
除了颜值之外，哈佛F7x的智能黑技术也是一大亮点，尤其是对于像我这样刚刚取得驾照的新手司机来说，非常友好，搭载ADAS新的高级智能驾驶辅助系统，支持L2级自动驾驶和全自动融合停车功能，提升了LKA车道保持、TJA交通拥堵补助和ICA智能巡航补助等多个安全保护功能，全程为行车安全提供护航。
例如，当我在早晚的上下班路上遇到堵车时，只要启动TJA交通堵塞补助和ICA智能巡航补助，就可以实现汽车和可变道路的随行和随车巡航形式，让哈佛F7x按照前面的车辆轨迹行驶，就可以解放我的脚，不仅如此，在追随中也能自动识别交通标志，确保行车安全，多亏了像哈佛F7x那样智能的安全配置，作为初学者的我从来没有产生过上下班的焦虑。
针对城市停车位紧张造成的“停车难”问题，哈佛F7x也配备了全自动融合停车功能，无论是倒车入库，还是侧向停车，还是斜向停车都可以轻松完成，此外，还可能遇到两侧车辆被挤压一定空间的狭窄停车位，打开该功能后，系统会自动转动方向盘，通过实时调整车身角度等操作，使车辆以最佳的停车轨迹行驶可以让车稳定下来。
越级配置加持，能城能野无压力
在动力表现方面，哈佛F7x也很清楚年轻人对速度和热情的憧憬，我这个2.0T的哈弗F7x曾经搭载了荣获“中国心BEST10发动机”称号的哈弗2.0 GDIT发动机，匹配7挡湿式的双离合变速器，在弹射开始的强辅助下加速，能以6.6秒破百在驾驶过程中，我有很强的推背感，另外，整体的驾驶控制也很顺畅，换班时间为0.2s，非常优秀。
昨天，我开着哈夫F7x绕郊外一周，我惊讶于哈夫F7x拥有7种全地形运行模式，包括经济、标准、运动、沙地、雪地、泥地、sport+，这意味着在非铺装区间也可以自由行驶。
挑战非铺装区间时，哈弗F7x的底盘调整不愧是主级别，在平衡舒适性和运动性方面基本达到了极致，轮胎的粘贴能力和驾驶的平滑性都达到了优秀的水平发现即使连续走在不平的路面上也没有明显的烈度，总之，哈佛F7x不仅拥有男女都能吃的高颜值，智能黑技术和远超同级的运动性能也可以说是人的价值，这是一个不后悔的选择。
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