凯迪拉克CT5四款车型怎么选，30万元是“分水岭”?

在豪华品牌中型车中，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L凭借较强的品牌号召力占据着重要席位，不过稍高的价格“劝退”了许多预算不够充足的消费者。如果想要买一台性价比更高的车型，二线豪华品牌凯迪拉克旗下的CT5倒是个不错的选择，目前2022款凯迪拉克CT5在售四款车型，均搭载2.0T发动机，最大功率237马力，今天我们就从配置方面为大家分析一下，哪款车型最值得购买？

作为入门版本，风尚型（指导价27.97万元）我们是不推荐购买的。该版本和次低配车型-豪华型一样配备有6个安全气囊、主动刹车、无钥匙启动、全车无钥匙进入、主驾驶座电动调节、外后视镜电动调节/加热等功能；以及真皮方向盘、4.2英寸仪表盘、10英寸中控屏、手机互联、语音识别，车联网，OTA升级、LED远近光灯等。

不过豪华型比入门车型贵了2万元，却多了前后驻车雷达、倒车影像、副驾驶座电动调节、前排座椅加热通风、后排座椅比例放倒、后排杯架、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/自动防炫目、转向辅助灯、雨量感应雨刷等等实用性非常强的功能以及舒适性功能；

另外电动天窗升级为分段式电动天窗、皮/织物混搭座椅变为了真皮材质、车内单色氛围灯以及BOSE品牌音响的加入也让消费者的用车体验提升很大。可以说这2万元的差价所多出的配置让入门车型显得过于“鸡肋”，况且连倒车影像都需要选装的入门版本，连隔壁BBA都不敢这么做，又何来性价比呢？

而指导价为32.07万元的尊贵型，相比前两个版本，多了膝部气囊以及并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等主被动安全装备；还有发动机启停技术、悬架软硬调节、电磁感应悬架、后桥限滑差速器这几个亮眼的配置；

如果你嫌弃前面两个版本的4.2英寸仪表盘的话，尊贵型则终于升级为了12英寸的全液晶仪表盘；同时方向盘加热、驾驶位电动座椅记忆、自适应远近光灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻等配置也出现了。比豪华型贵2.1万元，能增加这么多配置虽然物超所值，不过结合目前凯迪拉克CT5终端3-4万的优惠幅度，尊贵型的落地价需要30多万元，以凯迪拉克的品牌惯性，后期优惠幅度加大也是很有可能的事情，买入价格越高自然越是“心疼”，所以消费者的顾虑应该还是存在的。

而最后的顶配车型，尽管有着全系独有的全速自适应巡航、360度全景影像、自动泊车入位、感应后备厢、HUD抬头数字显示等等一系列的配置，但和次顶配车型存在着一样，甚至更严重的问题。

写在最后：在全系动力一致的情况下，选择凯迪拉克CT5的消费者其实无需过多纠结，个人认为次低配车型豪华型是比较有优势的，不错的配置加上和奔驰C级、宝马3系保持着一定的价格差距，更加凸显了它的性价比，也“弥补”了品牌力不足等劣势。