大号菲斯塔正式来袭！全新索纳塔正式登场，预计年底上市

谈到北京现代这个品牌，口碑确实是太差了。不过刚进入国内的那几年，这个品牌的口碑那会还算可以的。只因为它有个得力战将，索纳塔八。不过好景不长呐，索纳塔八也很快停产，迎之而来的就是索纳塔九了。不过索纳塔九和索纳塔八的定位不同，但是结局都是一样的。索纳塔九它也没风光几年，也面临着销量惨淡的现状，但是还没有停产。不过，现代为了挽救这一局面，肯定要想出一系列的对策出来。菲斯塔可能就是它们的第一步棋，不过这步棋下得确实挺不错的。而接下来的第二步棋也即将面临，那就是全新一代的索纳塔。

在纽约车展上，全新索纳塔也正是登了一次大场面，不过亮相之后，也一度被称之为大号的菲斯塔。其实第一眼看到这款车的时候，我们可能会认为它是一辆概念车。因为它的设计实在是太过于激进了，现代全新式的家族式设计。不规则的中网造型依旧还是具备这几分现款索纳塔九的气息在里面，不过这也很正常，毕竟它们之间还是有基因传承的。大灯组方面应该是会采用LED光源，内部采用熏黑式处理。与中网之间似乎也形成了某种呼应，也有几分那种仿生色彩在里面，难怪说它是条大鲶鱼。

而最具有特色的还是它的日间行车灯设计，索纳塔的车主应该都清楚。无论是索八还索九，在引擎盖和翼子板中间都会有一条镀铬装饰条。而这种设计在全新索纳塔上面，依旧会保留。并且与行车灯融为一体，直至窗线。而且除了这些以外，整个前脸部分的包围处的设计也十分运动化。总的来说，它的前脸部分设计，并不像现在汽车市场上的任何一款车型。都会采用镀铬条进行装饰，而全新索纳塔的前脸你是找不到一点的镀铬饰条，大部分部件都采用了熏黑处理。

车身侧面，采用了最为流行的溜背式设计，并且在车身内尺寸上都有所加长。全新索纳塔的长宽高为4900/1860/1455MM，轴距2840MM。长宽都增加了，只有高度降低了。莫非现代领悟出来一低遮百丑的道理？而车尾部的设计就更加熟悉了，这不是思域的尾灯设计吗？其实也并不是纯抄袭，毕竟怎么说也是贯穿式的啊。

内饰方面就不如外观，虽然也带来了新鲜感，但是整体感觉并不是太协调。顶配车型上会搭载全液晶仪表，并且显示的效果非常高，这也是具备一定的优势的。而且方向盘的造型设计非常独特，有些偏细，手感一般。而且整个车内虽说也是采用软性材质进行包裹，但是比较薄，摸起来手感很差。而且整个车内的物理按键很少，大部分都是使用虚拟按键，科技感还是可以的。除了这些，亮点就是档把了。全新索纳塔的档把采用的是按键式电子档把，这种使用在同级别当中很少见，所以也算得上比较不错的。

动力方面，这款车在海外版本采用的是1.6T以及2.5L两种动力的四缸发动机，匹配的是8速手自一体变速箱。而引进国内的版本应该可能只会采用2.4L和2.0T加2.0L混动三种动力版本，变速箱应该也是8速手自一体，也有可能改为7速双离合。底盘方面并不会有什么变化，前麦弗逊式独悬，后多连杆式独悬。而且根据索纳塔现状来看，也很快在国内上市，预估是今年年底。

怎么讲这款索纳塔呢，韩系车这两年在国内的惨状大家也是有目共睹的。菲斯塔也是它们被逼急了才放出来的产品，不过也确实得到了不错的反应。并且韩系车一直是以颜值高存活在市场上，以现在的设计来看，只能说在退步。如果谈个性化，全新索纳塔还是不错的选择。而且怎么说呢，总觉得这款车活在某些车型当中，阴影太强。