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不再是少数人的专属,这款运动型轿车现在是老少通吃

提起思域,尤其是第十代,凭借着运动化的外观,出色的动力表现,成为了一些追求极致个性的年轻人的“专属”车型。不过,随着第十一代的上市,时尚、运动但相比之下更为老练的设计,不但是年轻人的菜,还吸引了不少有一颗不老心的大叔的目光。除了设计外,全新一代还在内饰设计、智能科技、动力底盘等方面进行了升级。今天,咱们就一起来看看全新一代东风本田


外观方面,全新一代相比于上一代的变化可以说是颠覆性的,更像是一辆小号的英诗派,虽然缺少了点个性,但并不缺少时尚和运动感。前脸采用黑化的双格栅设计,上格栅尺寸较小,但与细长的大灯形成一体化设计,贯穿整个前脸,增加了前脸的视觉宽度。下格栅尺寸偏大,横条状的内部装饰提升了前脸的运动感,并且黑色的前唇与两侧同样黑化的雾灯区域形成连接。虽然全新一代整体设计偏成熟,但细节上并不缺少运动元素



因为车身尺寸和轴距的增加,全新一代的侧面更加修长,虽然尾部取消了掀背式的设计,但短小的尾部依然动感十足。另外,侧面同样采用了大量黑色,包括外后视镜罩、车窗边缘、车门把手和最大17英寸的花瓣型五辐轮圈。尾部的设计同样饱满,尾灯的造型也颇具家族风格,熏黑的处理搭配黑色的小尾翼和双边共两出的排气管,增加了尾部的运动感。



内饰方面,全新一代变动同样不小,中控台搭载了9英寸的悬浮式中控屏,并且搭载了最新的 Honda Connect 3.0系统,功能上更加丰富。蜂窝状的贯穿式空调出风口算是一个亮点,而且与整体的运动风格毫无违和感。此外,部分车型还搭载了全液晶仪表盘,并且使用了新式的三辐式多功能方向盘。



车身尺寸,全新一代的长、宽、高分别为4674、1802、1415mm,轴距为2735mm,除了高度外,其他均较上一代来说有所增加,尤其是轴距增加了35mm 后,后排的腿部空间更加充裕,提升了乘坐舒适性。



动力方面,全新一代取消了原来的1.0T 三缸发动机,全系搭载1.5T四缸发动机,但有两种动力调校,低功率版本最大功率为95kW,最大扭矩为180N·m,高功率版本的最大功率为134kW,最大扭矩为240N·m,无论是低功率还是高功率版本,在动力指标上都相对之前的1.0T和1.5T 发动机有所提升。变速器方面,全新一代也取消了手动变速器,而全系采用CVT无级变速器。此外,全新一代也对底盘进行了优化,前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架,更加兼顾舒适和运动,继续捍卫“平民跑车”之名。


尽管有人说全新一代“不再年轻”,但从很多细节可以看到,它依然保留了骨子里的那份偏执,只不过它不再只属于一小部分人,而是更多人的。在价格方面,全新一代共有6款车型可选,价格区间为12.99万-16.39万元。

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