奇瑞旗下目前最好的轿车，品质没得说，上市不火，却是为何？

2021年奇瑞汽车用良好的市场表现，向世界证明，技术奇瑞绝不是徒有虚名。瑞虎系列，包括捷途，星途等产品的火爆，说明奇瑞汽车在SUV车型竞争中，已经具有足够的话语权，产品从入门级的瑞虎3x到大型SUV星途揽月，奇瑞SUV车型在每一个细分市场，都有着非常出色的竞争力。

但是，奇瑞SUV车型虽然火爆，作为奇瑞汽车曾经最为当家本事的轿车车型，市场表现似乎有些欠缺人意。当然，目前奇瑞在售的轿车车型相对较少，除了艾瑞泽5PLUS，然后就只有刚上市的凯翼轩度了。

而凯翼轩度作为目前奇瑞旗下在售车型中，品质最好，定位最高的轿车产品，上市已经有两个月的时间了。以目前奇瑞汽车的整体市场表现，和凯翼轩度的产品品质，凯翼轩度觉得有足够的市场竞争力，那为何上市两个月了，市场表现，似乎没有预期的火爆呢？

我们先了解下凯翼轩度的产品实力。

作为奇瑞汽车国内合资品牌，凯翼汽车虽然西迁宜宾，但是凯翼产品依托的，依然是奇瑞汽车成熟的技术平台。

也就是说，凯翼车型和奇瑞车型 车型基本是共享核心技术的，这点，和星途，捷途与奇瑞的关系并没有什么两样。唯一不同的，是凯翼有自己相对独立的研发生产基地，其产品灵活性，在奇瑞基础上，要比星途捷途似乎会更好。

轩度作为凯翼汽车西迁宜宾之后，推出的第一款全新轿车产品，其依托的，应该是奇瑞成熟的轿车平台。奇瑞汽车最早，是做轿车起家的，无论是风云，旗云，还是A3，都曾经在中国汽车市场有着出色的表现，后来的东方之子，瑞麒，包括观致3等，都成为中国自主轿车产品的经典。

轩度应该是在奇瑞艾瑞泽7平台上，进行重新升级开发的产品，所以，目前的市场定位，在奇瑞体系内，应该是最高的。因为目前奇瑞在售轿车型，只有艾瑞泽5系列，而从产品序列和参数上看，轩度应该是高于目前奇瑞艾瑞泽车型的。

不错的外观造型，两米七的轴距，1.5T的动力，功率达到115千瓦，最高扭矩230牛米。匹配模拟9速的CVT变速箱，百公里加速只要9秒多，更重要的，是凯翼轩度全系标配四轮独立悬架。

不要说在奇瑞体系，就是中国汽车市场所有十万级以下的轿车产品里，凯翼轩度的产品实力，都是非常亮眼的。也就是说，从产品本身来说，不要说对标日产轩逸和大众朗逸了，就是只针对长安逸动和吉利帝豪，凯翼轩度都有很多卖好的理由。

但是，从2021年10月在成都上市之后，两个多月过去了，轩度的市场表现，似乎没有太大的动静。这到底，是什么原因呢？

带着这个疑问，本人来到凯翼汽车芜湖福瑞的展厅，进行了产品试驾和市场了解。试驾的结果不用说，感觉非常好，动力强劲，底盘扎实，操控稳健，开起来，提速迅猛，响应敏捷，输出线性，真有人车合一的感觉。

车的品质真的很好，销量为何不火爆呢?向销售顾问做了下了解，芜湖福瑞的销售顾问，给我分析了凯翼轩度上市没有火爆的几个原因。

销售顾问说，轩度目前没有火爆的第一个原因，是目前市场对凯翼品牌的关注度还不够。凯翼轩度确实很好，但是很多消费者对凯翼品牌根本就不了解，展厅进店量少，所以消费者了解轩度卓越品质的机会就不多。了解不多，当然购买就没有长安逸动，吉利帝豪多了。

第二个原因，是凯翼轩度上市，正逢国内汽车企业普遍存在的芯片紧张，轩度的产能也很受限。在产能不足的情况下，凯翼汽车显然不会对轩度的传播，投入太多的资金。因为没有车，做传播显然就是空炮。所以，芯片缺少导致的产能紧张，也是轩度上市之后，销量没有大的突破的重要原因。

但是销售顾问告诉我，轩度到店客户，试驾之后的成交率非常高，芜湖区域买轩度的客户，基本都是试驾之后，就立马决定购买的，而且交付的车辆，后续跟踪之后，车主对轩度的评价都很高，很多车主还主动推荐朋友来购买轩度。

也就是说，轩度的产品质量，对消费者，是非常有吸引力的，一旦客户知道轩度，试驾轩度，轩度的竞争力其实是非常强的。

那么，在芯片紧张问题逐步解决之后，如果凯翼汽车能加大轩度的品牌推广力度，凯翼轩度作为奇瑞旗下，目前产品定位最高的轿车车型，想要成为又一款全新的国民家轿首选，似乎也不是太难的事情。

我是看好轩度的，大家以为如何呢？欢迎互动讨论。

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