裸车12万怒提标致408，开了150天，车主：想说三个字

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汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，很多不错的车被汽车产商研究出来。“国产良心出品”领克03，多年来一直深受消费者喜爱。“油耗王”猎豹CS10，逐渐成为市场的领头羊地位。汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，准确定位自己才是一辆车万军突围的关键。正如标致408。为了深入了解它，我们采访了车主王先生，裸车12万怒提标致408，开了150天，车主：想说三个字。下面就请车主聊聊自己的切身感受！

法系的外观毋庸置疑。小鲜肉的感觉吧，前脸精神饱满。车灯设计很舒服，符合个人审美，但是亮度比较欠缺。车漆很厚，小的剐蹭基本不会露底漆，珍珠漆也比较喜欢。内饰比较简洁，个人很喜欢这种风格。中控集中在一块9.7寸屏幕里面，您觉得方便吗。豪华版做工总体满意，座椅调节吐槽一下，确实没有电动的方便主要是嘎子的响声让人受不了。车内的氛围灯基本没有，晚上开车，车内挺枯燥的。

空间确实大，对比了威朗坐里面确实没有408空间大。2730的轴距，前排、后排腿部空间都挺大的。前排储物格够用，后排还有中央扶手杯架。后备箱足够大，送人去机场的时候，装两个行李箱没问题。整体舒适性还是不错的，个人不能接受。过减速带有点硬，反正还可以接受。发动机声音很好听，油门踩狠了，发动机就发出一声低鸣，很悦耳。座椅内部填充物的弹性很好，皮革质量也不错，舒适性整体感觉良好。

冬天雪地模式，在我们北方很实用，冬天有大雪或者冰面，开起来稳多了。一般家用又不过度追求速度感的话，1.2T的排量是可以的。轻油门自动换挡有轻微顿挫，1900转换挡。就是在低速蠕行时候踩下油门，有顿挫感。前1000公里基本全高速，油耗6.5，后500全市区涨到7.1个，加95的油市区5毛一公里，可以接受。

虽说是板悬，开起来完全不必那些所谓的独悬差。方向基本上没有虚位，拐弯姿态保持得也足够好看，（让别人开了过弯自己看到）。减震偏硬，过减速带，恍铛两下。刹车灵敏，不软，制动力一踩就来。开完后，我想用三个字表达：真好车！

结语：裸车12万怒提标致408，开了150天，车主：想说三个字。听完车主的分享，我觉得，标致408之所以成为当下红人，外观完全谈不上惊艳，显得有力量感很多。内饰简洁，同时循规蹈矩。再说家里就我跟媳妇，儿子坐得比较多，我爸有他的车，我弟有他的，都利用不到我的用车空间啊。老是觉得脖子不舒服。相较于同级别的其它车型，标致408确实拥有非常不错的性价比。那么对于这款大厂王牌——标致408，各位有何高见呢？