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配置丰富、宝马血统、七速双离合、大七座SUV,花十万就能到手

随着人们生活水平日渐提高,更多家庭想要一辆七座的SUV车型,带着全家一起出去旅游,这种车型市场潜力非常的巨大,今天给大家介绍一款全新的东风风行T5L

顾名思义是基于普通版的风行T5打造而来,名字多了个L之后,它全部的尺寸都进行了升级,轴距加长到2753mm,比同级别的奇瑞瑞虎8都有竞争优势。的前脸采用剑羽式的LED日间行车灯,下方有三个LED的雾灯,再加上霸气的中网,整体看起来非常具有辨识度。

只看前脸很难分辨是五座还是七座版的车型,从侧面看它有非常大的体量感,这款车轴距和长度都有所升级,后面还加了两个座椅,所以你能发现C柱到B柱之间的线条,被拉得更加修长了;取消了之前悬浮式车顶,我觉得这种设计很好理解,如果还用之前的悬浮式车顶从后面看会有点像MPV的感觉,就没有现在动感的线条了。这辆高配车型采用19英寸的双色轮毂,搭配优科豪马的轮胎,规格很高。尾部是双边共两出的排气,算是弥补后悬拉长之后所丢失的运动感。

整个内饰的设计比较抢眼,双色拼接很有层次感的搭配,在细节方面还有氛围灯的勾勒,身体能触及到地方用了大面积的软材质包裹,在这个价位的车型里面算是可圈可点了。重点是只要有互联网思维的车型,中间都会放一个大屏,比如这款车12英寸竖立式的大中控屏,搭载了一套与腾讯一起开发合作的FutureLink3.0车载互联系统,可以智能语音操控,像打开天窗、空调这些都能做到。还有一个亮点就是这辆车自带行车记录仪,具备拍照功能,拍照键就在多功能方向盘上,很方便。

配置方面,因为试驾的是顶配车型可以说非常全面了,比如电子驻车有Auto Hold、还有一整套的ADAS驾驶辅助系统,后视镜上就能看到盲区监测、360°全景影像、LED的转向灯。空间表现方面,中控台下方有个盖板里面有点烟器、USB接口;中间扶手箱非常大、非常深,内有两个杯架下方还集成了一个无线充电板。

坐在第二排,前排座椅调到合适位置,膝盖前富余一拳四指,头部一拳多;全景大天窗视野开阔感非常好;下方的地台接近全平,有一个空调出风口、12v电源、USB接口,后排完全不用担心用电的问题;第二排座椅的长度以及柔软度表现都非常不错,整个承托坐上去比较舒服,最主要的是这个座椅靠背角度支持多向调节。

进入第三排只需要找到两边座椅上方的小口,按一下就可以轻松地进入了。跟其它七座SUV车型一样,第三排座椅绝对不是最舒适的首选,不过在上面,第三排的细节还是做了不少的优化,比如说头部上方做了挖空处理,所以头部压抑感并不明显,而且两侧有小窗户视野比较明阔,同时两边也有储物的格子可以放东西。在便利性上面表现得也不错,膝盖没有顶到前排座椅富余两指,比之前试驾过的一些合资七座SUV车型都做得好。不过还是老问题,就是第三排座椅比较薄,有坐在小板凳上的感觉。

相信很多朋友关心的是,这辆车后排座椅放倒之后的空间表现,其实放倒后整个地台接近全平的状态,而且官方称它最大的容积可以达到2370升。也正是因为第三排座椅的存在,所以最后的尾箱部分是受到一点点压缩的,不过还是很聪明的,采用了悬挂式的备胎,这样就能释放出更多的空间。

这款顶配版本采用和宝马一起合作开发,代号为CE16的1.6TD涡轮增压发动机,在技术方面就具备了单涡轮双涡管、可变气门生成、缸内直喷等技术,最大马力204匹,在同级别里也比较有竞争优势。实际开起来动力绝对够用,油门也很轻巧,整个动力输出很线性,即使速度过了100之后,也不会有明显的衰退感,尤其是在转速到2000转的时候,能感觉到动力很有爆发感。

相比发动机就会觉得这个七速双离合变速箱有些优、缺点,在高档位或者高速巡航的时候,它整个平顺性的表现都不错,但是到了低速或者低档位,尤其是升档的过程中,偶尔能感觉到顿挫感。不过在高档位一脚油门下去的时候,它还是能够从七档瞬间调到三档,这段逻辑没有什么问题,总体上它与发动机的搭配,在机械层面还有更多进步空间。这辆车的底盘调校偏向舒适性,它对于震动吸收处理得比较到位,而且前面的麦弗逊独立悬架还加了一个横向的稳定杆,在转弯的时候,让你明显感觉到它的车头动作没有那么大。相比扎实的底盘调校,轻飘飘的助力转向就觉得有一点不习惯了,对于这辆七座的家庭SUV来说,可能也是为了让家里的女主人,克服驾驶大车时心理上的恐惧,这么想也就无可厚非了。

简单的总结一下,现在的售价是8.99到14.99万元。你看它配置那么丰富、有的品牌背书、七速的双离合变速箱、大七座等等,都是它主要的卖点。以前谈起七座SUV车型,都会想到汉兰达锐界这些车型,对于新生家庭、普通平民玩家来说,这些车型在价格上有点高,所以还是把目光放在这辆身上比较合适。

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