21年风雨兼程 52万公里无大修丈量领航卡车好品质

有一种人，任岁月斑驳痕迹鬓发，昔日温言细语犹在耳旁；有一件事，任风吹雨打沙石迸发，代代相接依旧生根发芽；有一批车，任十方四海轮回几度，传承工匠高端定位以懂您所需。

领航卡车作为深耕市场多年的轻卡品牌，传承了福田汽车二十五年造车的匠心与专注，在产品研发、生产制造等环节，坚持商用车制造高标准，继而凭借出色的可靠性、耐久性，获得市场广泛认可。从1996年至2021年4月，福田汽销量已超1000万辆，成为中国首个销量突破千万辆的商用车企业。这1000万辆的保有量中，领航卡车是当之无愧的销量担当，有数不胜数的百万公里无大修车型，塑造了轻卡行业品质典范。

饱经风霜21年

52万公里丈量领航卡车好品质

山不在高，有仙则名；水不在深，有龙则灵；车不在新，有质则得用户心！福田领航卡车始终致力于质量提升行动，在优化质量管控方法上，一方面积极引进国内外先进技术和经验，另一方面，逐步推行平衡质量、合适质量的概念，无死角进行质量管理和质量控制。踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫，福田领航卡车的努力赋予了用户真正的价值。

山西运城卡友闫仰平开着福田时代轻卡（现品牌架构升级为领航轻卡），21年间创造了52万公里无大修的超长行驶纪录。

闫仰平与第一代领航轻卡

2000年，闫仰平买入一辆双排福田领航轻卡用于县城养鱼厂鱼饲料的配送。2012年他自己开了养鸭厂后，这辆轻卡就用于日常鸭饲料一两公里的倒短运输。 “福田这车可靠的很呐。前十多年造的狠，那时候每天都拉满满一车，月出勤都在2500公里左右，啥毛病没有。后来虽是用于倒短，但跑得频率也高，载重量不亚于以前。这么多年这车就只换了一块电瓶，发动机换过一些细小零件，变速箱没有维修过，整体车况良好。”闫仰平的这辆领航轻卡匹配全柴发动机， 20多年来车子一直都很省油。“福田时代这个品牌就是给力，我再买车肯定还买福田时代轻卡。” 闫仰平告诉《润鼎商用车》记者。

在记者全国的调研中，还偶遇了一位来自包头的卡友，他早年入手一辆福田时代轻卡，常年为伊利乳业配送牛奶，到目前为止运营里程已达到40万公里，从未大修过。“

传承优质基因

领航·蓝牛王将成行业新标杆

蓝牌轻卡新规即将颁布，一款更可靠、更给力、更节油的硬核轻卡才是用户所需。领航·蓝牛王站在新时代拐点，传承了第一代福田轻卡的优质基因，历经六代升级通过迭代创新，完全有理由成为2022年蓝牌轻卡的领头羊。

作为福田领航卡车第一款“用户共创型”产品，领航·蓝牛王始终秉持着“物流场景定义研发”终极开发模式，研发团队联合场景调研小组，深入全国50多个县/市/省会城市，调研覆盖350多个城配物流场景，深刻感知轻卡用户的痛点。

“卯足了劲儿跑不费油，经久耐用不掉链子，家电果蔬百货商超等所有运输场景都应付自如。”这是来自用户中肯的评价。

蓝牛王配装欧康动力+采埃孚变速箱+合肥美桥车桥超级黄金动力链，起步快、加速快、超车快，爬坡弯道也不在话下，满载时车速可达130km/h。基于里卡多专利节油科技、传动效率98%的采埃孚变速箱以及整车与各零部件的轻量化设计，领航·蓝牛王百公里油耗较同级别车型低1~2L。为了保证车辆的可靠性，领航·蓝牛王采用成熟的M4轻卡平台，在正式投向市场前经历了 20000小时台架可靠性验证、200万公里的可靠性验证，并完成发动机与整车的精细化标定，拥有70万公里的B10寿命，匹配的采埃孚变速箱B10寿命达50万公里。

滴水穿石非一日之功，高品质领航·蓝牛王的背后凝聚的是领航卡车长期的积累达成的突破，以及对市场、用户需求的深度挖掘。卓越的品质一定是有口皆碑的，行业把“2021蓝牌轻卡品质之王”奖项授予了有着优秀基因的领航·蓝牛王，让其来诠释何为实至名归。

二十一年风雨兼程，七千六百个日子无忧出行，成就了52万公里无大修的辉煌，时间跨度的纵深就是最好的见证，领航·蓝牛王一定会青出于蓝而胜于蓝！