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在家庭用车市场的选择中，想要购买一台能够应对更多路况变化、提供更大乘储空间的SUV，往往意味着更高的成本代价，若是还在稳定性、档次性方面有一定追求，而选择一台德系、日系合资的高配车，那么这价格门槛通常就会来到15万元以上了。可要一次性满足以上所有条件，也不是只有15万元+这一条路可走，因为在德系SUV阵中还有一位定位年轻、价格亲民的选手，它就是斯柯达柯米克GT。
外观设计
在19年底才正式进入市场销售的柯米克GT可称为是一台符合时代审美变化的SUV，它从前脸开始便代表了斯柯达品牌的新一代家族设计。飞翼造型的进气格栅还是使用着直瀑式中网，但它的飞翼边框棱角更多、直瀑中网也采用了成对条幅设计；同时，过去常用的分体式大灯完成了整体，变为了一个采用清晰三区照明的独立大灯组，结构样式简洁而稳重。
侧身当中的GT铭牌代表了车辆的运动化身份，尽管它并不是柯迪亚克GT那样真正跨界打造的轿跑式SUV，但无论是全黑车顶、高位扰流板，还是尾门上的立体层次变化，都让其显得个性十足。同时，尾灯通过明确的示廓灯、刹车灯与转向灯分色与分层，在视觉上有了较为分明的立体效果，配合后保险杠中的高位抬升与导流中网，柯米克GT也有了明显优于同级竞品的个性质感。
内饰设计
绝大部分车载系统的功能控制台都在纵向的中轴线上，8.0英寸液晶触控屏、倒梯形的空调控制台与较为小巧的换挡机构，在纵置区域内一气呵成，所有常规功能调节在这里都非常便捷，相对位置与高度布局也很顺手。
8.0英寸触控屏的分辨率达到了1280x720，而其搭载的智慧网联系统，也一次性覆盖了卫星导航、手机互联与语音控制三大功能，而它们还分别对应了实时路况信息显示、CarLife/CarPlay双系统以及对多媒体、导航、通话的支持，这些都会让用车变得有趣且便捷。同时，在车载功能系统方面，柯米克GT还有倒车影像、定速巡航、上坡辅助系统的支持，并提供了运动挡可选。
乘坐方面，柯米克GT有带PM2.5过滤的自动空调系统，并拥有皮革包围的运动风格样式座椅，后者更为完善的人体工学支撑与包围，可以在动态驾驶操控中提供更舒适的乘坐反馈。
乘坐空间
柯米克GT拥有4409/1781/1606mm的车身尺寸，轴距为2610mm，这在小型SUV市场里是比较不错的，这使得它能够为身高176cm的体验者提供1拳1指的前排头部空间；而在落座后排后，体验者的头部空间也达到了1拳，腿部空间则有2拳，整体空间体验是比较出色的。
动力总成
柯米克GT提供了1.5L与1.2T两个选项，其中，1.5L自然吸气发动机提供了82kW的最大功率与145N·m的最大扭矩，在传动上匹配的是一台6AT变速箱；而1.2T涡轮增压发动机则能提供85kW的最大功率与200N·m的峰值扭矩，在一台7速DSG双离合变速箱的支持下，它能在11.5秒内破百，并将NEDC综合油耗数据保持在5.8L/100km。
底盘之中，柯米克GT搭载的是前麦弗逊式+后扭力梁式悬架组合，其虽在调校之中偏向于舒适性，但是可以明显感受到柯米克GT在变道、转向与过弯之中是带有悬架韧性的，综合驾驶控制有比较明确的指向性，底盘有着明显的德系倾向，稳健的控感会让驾驶人在综合用车之中十分安心。
写在最后
上汽大众斯柯达柯米克GT并不是小型SUV市场里的最佳，但就从12.59万元的顶配车价格来看，车辆的综合性价比的确是足够出众的。同时，车辆所搭载的综合车载功能配置与系统，配合它德系的身份与硬件，也将帮助柯米克GT成为家庭与年轻消费市场中的佼佼者。
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