“卖不动”的3款合资车，品质比肩奥迪宝马，却高不成低不就

国内的汽车品牌有上百家，竞争也异常激烈，想要让自己在激烈的竞争中获得胜利，必须找准自己的定位。但有些车企没有认清市场行情，给车型的定位也不准确，导致它们现在高不成低不就。今天我们就盘点几款高不成低不就的车型，它们品质不错，但是销量却很惨。

凯迪拉克CT6

凯迪拉克是美国知名的豪华汽车品牌，它在美国本土有着非常高的地位。在国内，凯迪拉克属于二线豪华车型，它的外观大气庄重，但是又不失运动气息，非常符合现代人的审美。

凯迪拉克CT6定位中大型车，车身长达5.2米，这个车身尺寸让它拥有了优秀的车内空间。但很多人觉得以凯迪拉克的市场影响力，卖到40多万实在有些太高了。一线豪华品牌中，奥迪A6L的售价才41.98万。如果有40多万的预算，大家更愿意选择知名度更高的奥迪。

福特金牛座

金牛座是福特打造的一款旗舰车型，这款车定位中大型轿车。以前很多人都说，福特金牛座是“性价比之王”，20多万就可以买到一台搭载着V6发动机的汽车，这是很多人想都不敢想的。但是现在福特金牛座减配了，2.7的发动机减配到了2.0。

现在市场上很多豪华车型搭载2.0T的发动机，但是它们的品牌影响力比福特金牛座更高，所以减配之后的福特金牛座在市场上根本没有什么竞争力。而且美系车还有一个非常大的劣势，美系车油耗偏高，也劝退了不少人。

英菲尼迪Q50L

英菲尼迪是日产的高端品牌，也是“日系三剑客”之一，在国内的影响力也比较大。作为日产的高端系列，英菲尼迪在国内市场上的名气并不大，它旗下的车型也都不算太畅销。其实英菲尼迪Q50L是一款非常不错的车型，这款车搭载着一台2.0T的发动机，匹配7AT变速箱。

熟悉日产的朋友都知道，日产汽车上使用的基本都是CVT变速箱，这种变速箱结构简单，换挡平顺，价格也便宜。能够在日产的汽车上看到AT变速箱，足以彰显日产的诚意了。

只可惜这款车也是一款“叫好不叫座”的车型，虽然它把售价定在了26.48万起步，可是买单的人依然很少。有不少人觉得，如果有这个钱不如去买一辆奥迪A4L，奥迪4个圈的标志要比英菲尼迪的标志有影响力多了。

短评：

这三款汽车的品质都不错，要动力有动力，要稳定性有稳定性，但是车企对它们的定位有些失败，如果找准它们的定位，或许它们的销量不会像现在这么惨淡。

二线豪华品牌在国内市场上的生存空间相对比较狭小，上面有一线豪华品牌的打压，后面又有其他合资品牌的追赶，导致它们的地位岌岌可危。现在这三款车型成为了穷人买不起，富人看不上的尴尬车型，实在有些委屈。

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