2022款宝马X1上市，还是熟悉的配方

近日，2022款宝马X1正式上市，作为小改款车型，新款X1与老款相比并没有明显变化，只是在细节方面做了轻微调整。

新款X1的前脸依旧采用了宝马家族经典的双肾进气格栅，两侧造型犀利的“天使眼”大灯凸显了精致、时尚感。下包围的造型还是以运动范儿为主。车身侧面，宝马X1的腰线非常锋利，将车身勾勒的立体饱满。尾部造型中规中矩，没什么亮点。

车身尺寸方面，新款与老款尺寸保持了一致，长宽高分别为4565*1821*1620毫米，轴距2780毫米。不过为了追求后排腿部空间，后排坐垫的长度有些偏短，对于大腿部位的承托性不是特别理想。

来到车内，新款的布局并没有什么改变，还是宝马经典的“T”字形布局，中控台下方保留了实体按键，提升了操作便利性。整体用料做工也都符合宝马的一贯水准。不过在智能化的大背景，新款宝马X1依然缺失了强大的辅助驾驶功能，即使是顶配车型，也依然没有配备像并线辅助、车道偏离预警、车道保持、360度环景影像等功能。

动力部分，新款与老款保持一致，其中1.5T三缸版的最大功率140马力，最大扭矩220牛.米；2.0T四缸版本的最大功率192马力，最大扭矩280牛.米，两台发动机均匹配7挡湿式双离合变速箱。

作为小改款车型，2022款X1基本上没什么新意。不过与2021款的车型相比，顶配版本的价格有所下降，之前2021款 改款 xDrive25Li尊享型指导价为33.98万，而2022款 xDrive25Li尊享型指导价为33.38万，当然，配置保持不变。