2022年的全新开启方式，从“爱鹿”“高配”开始

一直以来，国内A级轿车市场竞争格外激烈，自主受合资挤压尤为为明显，令人惊喜的是，在这个细分领域，作为自主品牌的帝豪轿车是个神话般的存在，其连续9年稳坐自主轿车销量冠军宝座，成功冲破合资车型的包围圈。随着消费的日益升级，在自主直面合资的竞争中，又将迎来怎样的新突破口？帝豪L的出现，带来了新答案。

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2021年的最后一天，吉利帝豪家族旗下高端轿车帝豪L正式上市，该车是吉利2021年的压轴之作，也是吉利2022年的第一款新车，此次共推出旗舰型和至尊型2款车型，官方指导价分别为9.99万元和10.99万元。据吉利汽车销售公司副总经理王博介绍，基于用户口碑，在深度洞察到国人生活品质需求日益提升的趋势后，吉利打造了这款车型，旨在进一步满足当下年轻消费者的“高配人生”追求共创美好新生活。

在此次发布会上，帝豪L还与用户共创推出“元气鹿”，寓意美好与智慧的化身，这是帝豪家族首次涉猎虚拟形象领域，希望通过形象立体饱满的呈现，在与用户的互动沟通中，产生文化价值认同感和情感共鸣。

王博强调，此次帝豪L不计成本，将同级高配才有的均实现标配，将同级均无配备的达到领先独有，以“全球车”标准打造新品质、新科技共生体，实现入门即高端，标配即高配。

用细节丈量品质

整车品质上，帝豪L汲取了吉利4.0时代BMA全球新一代模块化架构的高品质标准和领先技术，通过严苛的选材用料和先进的工艺技术，使精益求精的匠心精神融入了帝豪L的产品基因，同时也为用户构建舒适、健康、安全的品质体验。

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在选材用料方面，新车不仅90%内饰部分均采用软质包裹，更搭载了行业首款荣获德国莱茵机构权威认证的亲肤能量座椅，表面覆盖轻奢类麂皮材质，质感细腻，座椅采用双硬度发泡，久坐不塌陷，包裹性更好。值得一提的是，座椅还率先引入中医穴位理念，配备了同级独有的穴位加热功能，为用户缓解驾驶疲劳。

此外，帝豪L在细节打磨上，运用了很多先进的精密工艺，如同级鲜有的“激光镭雕”工艺，3μm极微精度，经过2000小时超长光照不褪色、1200小时耐湿无变色剥离、1000小时耐温不变形等27项加严验证试验，保证其美观、耐久性。其前格栅采用了同级独有的钻石切割工艺，钻石棱面数量多达3000个，经过1000+小时高速精铣加工，1300+小时抛光加工等复杂工序工艺，呈现出精致时尚的视觉效果。其配备的贯穿式尾灯，由同级最多的258颗LED组成（奥迪A4 94颗、奔驰C 66颗、宝马1系 54颗），长达2041mm灯带，还可支持能量风暴、极光漫游、星河流转三种迎送宾灯效。

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健康环保方面，帝豪L采用了零异味的水性胶、水性皮革、超细纤维材料等大量环保健康材料，还配备了抗菌方向盘、车规级CN95高效滤芯、AQS空气质量管理系统、负离子净化器等构成的六层健康净化圈，集阻隔、过滤、监测、净化、换气及抗菌功能于一体，打造全方位健康环保座舱，充分契合用户对于健康出行的“高配”品质需求。

以高科技打造高价值

依托吉利4.0高品质标准，帝豪L通过A级车的产品定价和媲美20万级中高级轿车的智能科技，构建全新用户价值体系。

首先，基于BMA架构领先的科技技术优势，帝豪L全系标配FOTA云端升级，可实现持续在线升级，开启了10万级轿车FOTA智能时代，也为用户实现常用常新的全新智能体验。上市当日即快速推送首次升级：全系升级火山车娱（抖音、西瓜视频、懂车帝）、华为HiCar、手机智能蓝牙钥匙，至尊型升级定制的飞天霓裳灯舞。

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其次，在智能配置上，帝豪L全系标配12.3英寸高清悬浮中控屏，拥有同级独有吉利银河OS生态系统，该系统基于消费者对全场景智能出行体验的需求，重塑人、空间、信息三者之间的关系，让现代科技赋能智能座舱实现价值增值，为用户构建具有更高智能、更深场景的出行体验。

再次，新车搭载的全新升级的L2智能辅助驾驶系统，拥有同级独有ELKA紧急车道保持辅助，新增对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能，以及同级独有AEB-P预碰撞安全系统新增两轮车场景识别，更有效保障行车安全。

不仅如此，其配备同级领先的540°透明底盘，搭配 4个高清广角摄像头，可实现540°全方位显示，前后左右可视距离达2.5m，视野面积达45m²。

此外，后排智能监测系统、后备箱自动感应开启、智能钥匙遥控启动、手机APP远程控制等智能配置一一俱全。尤为值得一提的是，通过手机APP远程控制，用户可在线查看车辆状态信息，实时掌握避免故障或安全隐患；也可夏季提前开窗通风，冬季提前开启空调热车、座椅加热等。

“金三角”全面进阶

数据显示，自12年前第一款车诞生至今，帝豪家族斩获333万用户，今年前11个月，其累计销量超18万辆，稳居全国轿车销量榜前十。其冠军口碑深受用户认可，转介绍率达30%以上，有车主甚至转介绍卖了100辆。

可以说，过去12年，帝豪家族用不断向上的品质构建了全新的用户价值体系，成为几百万家庭追求美好生活的见证者和参与者，在这背后，是帝豪家族经过一代代的迭代脱变，以过硬的技术和品质，不断满足用户递增的个性化、多元化需求。

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截止目前，其拥有同级车无法超越的上量速度：2009年上市不到半年单月销量破5000辆，三年半破35万辆，5年超60万辆；2012年首登自主轿车销冠，2013年起陆续跻身轿车前十；仅7年实现第一个百万辆，刷新轿车最快破百万速度；仅用4年收获又一个200万辆，速度越来越快。正因如此，让其拥有了不可动摇的行业地位：在自主车型里，帝豪是唯一以轿车为主导、突破333万辆的中国车型，它是实打实的从合资阵地杀出来，含金量不言而喻。当然，拥有这么多用户也是吉利轿车体系做大做强的底气，其为中国轿车建立了范本与自信，这也进一步证明中国品牌也能做好轿车、实现轿车市场的突破。

随着帝豪L的上市，其与第4代帝豪（7万元~8万元级轿车市场）、经典帝豪（5万元~6万元级轿车市场）形成“轿车金三角”，建起5万元~10万元级轿车市场的坚固防线，直面合资品牌的竞争。可以说，帝豪L的出现，不仅是用户需求不断升级的真实写照，更代表了中国品牌轿车实力的进阶。