缤智、CR-V都将换代？本田2022年将“放大招”

当我们与2021年告别、正式步入2022年，就会发现全新一年自然有着全新的面貌，而汽车市场也有着更多新车在等着我们。结合现有曝光的信息来看，本田旗下多款车型有望于2022年实现换代，这对于喜爱本田的消费者而言，显然是令人兴奋的好消息。

全新本田思域HATCHBACK

作为思域的两厢版本，思域HATCHBACK进入中国市场之后，凭借独特的外观造型，满足了许多消费者对于运动轿车的期待。而随着全新一代思域的上市，全新思域HATCHBACK的到来也进入倒计时。

事实上此前网上已曝光过新车申报的专利图，新车前脸设计与全新思域一脉相承。对于两厢车而言，造型上的最大特点显然在于侧面，大胆的溜背造型充分彰显两厢车的姿态，使其化身为一款运动轿跑。

至于尾灯则采用了时下流行的贯穿式尾灯，以细长的灯带连接起两侧尾灯，配合精致的小鸭尾设计，相对而言尾部的设计更为简约。

而内饰方面，预计新车将采用与全新思域相同的内饰设计，配备液晶仪表、悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘，再加上造型独特的贯穿式空调出风口，整个内饰将呈现焕然一新的变化，在科技氛围上也营造得非常到位。

（全新思域内饰）

动力方面，新车将全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为182马力，峰值扭矩可达243N·m，传动系统匹配CVT变速箱。

作为本田旗下颇受年轻消费者喜爱的轿车，思域在国内市场的号召力不可小觑，而随着接下来全新思域HATCHBACK的到来，消费者又将面临更多的选择，确实令人非常期待。

全新本田缤智

作为小型SUV市场的佼佼者，缤智的市场表现一直遥遥领先竞争对手，而通过换代所带来的新鲜感，也能为其吸引到更多年轻消费者，接下来在2022年中，缤智就有望迎来升级换代。

（海外版全新缤智）

事实上早在2月份，全新缤智已于海外市场正式发布，国产版缤智未来的换代车型，显然将以此作为参照。而全新缤智这次将一改现款的风格，将采用两种不同的前脸设计，以醒目的六边形进气格栅配合两侧精致的大灯组，而中网与下包围样式将提供不同的版本可选，一次性满足消费者的不同喜好。

车身侧面则保持着运动SUV的姿态，尾部还带有一定的溜背造型，而后门依然将采用隐藏式门把手的设计。伴随着海外版全新缤智的发布，新车还将提供多种车身配色可选，这对于缤智这种定位年轻化的车型而言，显然将令年轻消费者们好好挑选一番。

至于车尾也有着不少设计亮点，比如横贯式尾灯组的出现，尾灯中央为本田标识，这种设计令新车的尾部层次分明。而两种风格的尾部设计也有所区别，主要在于后包围处的细节设计。

内饰方面，全新缤智将采用更加简约且科技的内饰布局，这种变化也很符合时下消费者的审美，中控大屏将采用悬浮式设计，视觉效果将更为凸显，仪表盘与多功能方向盘的造型也非常运动，而新一代HONDA CONNECT系统的加持，将令新车的智能操作更为丰富、前卫。

此外，新车还将配备面积不小的天窗，以及本田赫赫有名的魔术座椅，因此空间表现和驾乘舒适性还是值得期待的。

动力方面，全新缤智在日本市场将提供混动版和纯燃油版可选，其中混动版属于主打车型，搭载1.5L混动系统，至于未来引入国产时是否会搭载混动系统，暂时还是一个未知数，目前看来确实很有希望如此。

全新本田CR-V

提起即将换代的本田车型，肯定少不了国内消费者熟悉的本田CR-V，毕竟海外媒体已相继曝光过全新本田CR-V的路试谍照与渲染图，虽然新车尚未发布，但是已经引发了广泛关注。

既然身为换代车型，全新本田CR-V的整体造型势必将发生明显变化，新车将采用宽大的进气格栅配合锐利的大灯组，整个前脸看起来非常精神，并且保持着一定的视觉冲击力，呈现出与现款截然不同的氛围。从车身侧面来看，这次新车在车身尺寸上或将有所升级。

而结合渲染图来看，新车虽然外观发生了明显的变化，但是依然保持着沉稳大气的风范，因此能够迎合更多消费者的审美，这对于身为主流SUV的本田CR-V而言，显然是非常明智的做法，依然是家用消费者的首选。

不过目前关于新车的内饰和动力信息暂时还是未知，但是路试谍照显示新车将采用全新的内饰布局，而且有望配备尺寸更大的悬浮式中控屏，因此新车的内饰设计同样将焕然一新，值得我们好好期待一下。

车型总结：

上述这三款车型在细分市场都有着不小的影响力，因此它们的换代升级势必令人关注，目前看来至少造型上都有着显著变化，对于追求新鲜感的消费者而言，自然不会感到失望。不过目前我们知晓的信息还非常有限，感兴趣的朋友不妨期待一下，相信在接下来的2022年，官方将陆续公布更多新车信息，值得期待。