探岳与途观L该怎么选？看完两车对比，你就知道选谁了

合资品牌SUV、20万购车预算，这样的选车条件，我想大多数消费者都会将设计与实用放在第一位。设计要符合自己的审美，实用的功能配置与灵活空间当然也不可或缺。在众多可选择的产品中，一汽-大众探岳与上汽大众途观L这两台德系中型SUV都是极具性价比的选择。今天我们就以两款产品的主销车型，官方售价22.09万元的“探岳 330TSI 豪华智联版”与官方售价23.38万元的“途观L 330TSI 智享版”进行对比，看看究竟两台车该怎么选。

设计师出同门，但韵味不同

探岳与途观L“师出同门”，同源于大众MQB A2平台，发源于欧版途观，大众家族化风格设计让两款车型看似“双胞胎”，但适当元素的加入和细节设计的不同，让它们展露着不同的韵味。探岳车身比例协调，方正阳刚，很受年轻一族青睐；途观L凭借更修长的车身营造出了平滑流畅的车身线条，时尚律动的它流露出一种优雅感。

探岳与途观L均搭载了全LED大灯，论设风格计，探岳造型更为凌厉，途观L则凸现了沉稳，两组头灯都很有辨识度。论功能，两款车均配备了LED日间行车灯和自动头灯，并具备大灯高度调节和延时关闭功能，不过通过对比来看，探岳比途观L多出了LED前雾灯和转向辅助灯，并在机舱盖位置运用了双锁扣设计，十分人性化。

作为“征战沙场”多年的两位猛将，探岳与途观L的设计都是久经市场考验。两款车均设计有车顶行李架，并采用了235/55 R18的旋风式铝合金轮毂，造型时尚耐看。功能方面，两款车均配备了前排无钥匙进入功能，外后视镜也均支持电动调节、折叠、加热和倒车下翻功能。而在车身尺寸方面，探岳的长宽高为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，而途观L则为4735*1859*1677mm，轴距为2791mm，车身尺寸上略有优势。但是探岳经过黄金结构准则的设计，大大提高了车内空间的利用率。探岳后排座椅可以进行前后18厘米的调节，角度支持24.375度的调节。是同级车中唯一的一个后排座椅前后和角度均可调的车型，比起途观L更显自在，也更加实用。

尾灯部分，途观L通过“L”型元素展现出精致的美感。而探岳则采用了全LED点阵式尾灯设计，位置灯、制动灯、倒车灯、后雾灯以及转向灯等光源进行一体式设计，并具备流水转向灯功能，极具视觉效果和辨识度。

内饰风格不同，配置各有所长

进入车内，探岳与途观L采用了两种截然不同的内饰设计。

探岳采用了全新的家族设计样式，以黑色为主体的座舱配以钢琴漆与碳纤维样式饰板的点缀，增添了几分时尚感与科技感，更符合当今年轻人的审美需求，配合多处几何转折的镀铬饰条装饰，细节满满，营造出更有质感的视觉效果。途观L则通过悬浮式中控屏与贯穿式空调出风口的设计，让整个座舱看上去更显沉稳和高级，但大量的实体按键，虽布局规整，却又略显死板。棕色内饰让途观L在设计感的体现上少了一丝时尚，相比之下，探岳内饰对于年轻消费者而言更具吸引力。

在不容忽视的安全配置维度，探岳与途观L均配备了胎压报警、主动刹车、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、定速巡航等功能。不过在价格相近的前提下，探岳还额外享有膝部气囊、疲劳驾驶提醒、全车安全带未系提醒、小腿防撞梁、自动防炫目内后视镜等安全配置。对于关爱座舱成员安全方面来看，探岳明显考虑要更周到一些。

另外，探岳的座椅采用了翻毛皮设计，门斗手植绒，更显高级，同时后排座椅支持前后、靠背角度调节，前后移动18cm，靠背角度在24.375度范围内实现无极调节，灵活营造车内宽大舒适空间。后排座椅还支持4/2/4分折叠放倒和远程放倒功能，根据行李大小，自由拓展车内空间。而途观L的2791mm轴距虽让它有了更充裕的纵向腿部空间，后排座椅靠背可调，但缺少了后排前后移动功能，舒适性和空间体验感不如探岳。

动力不分伯仲，但探岳选择更丰富

探岳与途观L均采用了第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kW、峰值扭矩320N·m，前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，保证了驾乘舒适性与操控性，动力单元完全一致。

经过对比，“探岳 330TSI 豪华智联版”与“途观L 330TSI 智享版”的整体差异性并不大，对于两款德系中型SUV来说，品质高、空间大、实用性强是它们的共性。但探岳更年轻、更运动，在细节的把控、安全配置和动力选择方面更具优势。在品质功能几乎不分伯仲的情况下，小编也连忙拿出计算器开始对性价比进行计算。“探岳 330TSI 豪华智联版”要比“途观L 330TSI 智享版”低了近2万元，差额的悬殊让我不得不重新审视探岳的外观、内饰、动力及操控。如果探岳也符合你对有车生活的需求和幻想，那近两万元的性价比优势绝对是不容忽视的。

除此之外，小编为了薅羊毛又搜集了其他福利信息。现在正值一汽-大众探岳推出3周年，在这个特殊的日子里，品牌方拿出诚意推出了一系列优惠车型：比如探岳3周年限量版，增配价值8000元智能装备，包括Active Info Display 全液晶数字仪表、CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统（9.2英寸触摸彩屏+RVC泊车后视影像系统）、车联网（智联控车+智慧导航+智能语音+智享娱乐）。探岳3周年限量版Plus，还增配19英寸铝车轮，让颜值与竞争力大幅度提升。

除此之外，探岳还给消费者带来了更多的动力选项——280TSI，这让探岳车型的起步价下探到18万多，消费者可以根据自己的预算进行更多选择。

有一说一，探岳的价格优势已经让小编期待地搓手手了。本期对这两位兄弟车型的对比，你更看好哪一位呢？